На трассе «Формулы 1» устроили квестовый тест-драйв
На гоночном треке «Сочи Автодром», где уже в мае состоится очередной этап Королевских гонок, 2-3 апреля состоялся масштабный тест-драйв.
Специальным гостем Lexus Live, проведенного «КЛЮЧАВТО», стал автогонщик Константин Терещенко, чемпион серии Формула – Россия 2012 года и Испанской Формулы-3 минувшего года.
«Гости приняли участие в захватывающих квестах на дорогах и пересеченной местности, покорили сложные препятствия, а также почувствовали ошеломляющий драйв спортивного седана GS F, спортивного купе RC F и невероятного LFA», — рассказал «Другим городам» Владимир Вербицкий, руководитель отдела PR и пресс-службы автохолдинга «КЛЮЧАВТО».
Квест состоял из пяти видов программы. Первое из заданий — Speed Track — представляло собой гонку по «Сочи Автодрому». Гости имели возможность опробовать в боевом режиме два свежих Lexus в версии F Sport: премиальный седан Lexus GS F и спортивное купе Lexus RC F.
Следующим испытанием стала резкая смена режима вождения на Fun Track. На внутренней площадке автодрома организаторы соорудили небольшой микрорайон со светофорами, узенькими улочками и пенопластовыми домами. В лабиринте проверялось умение делать «змейку», сдавать назад — в общем, ездить по мегаполису.
Затем участники преодолели Life Track — путь от автодрома до точки старта внедорожного этапа по кольцевым развязкам Имеретинской долины.
Заключительным этапом стал Power Track — внедорожная трасса в окрестностях поселка Казачий Брод.
По возвращению к точке старта гостям предстояло попробовать себя по другую сторону производственного процесса. Последнее задание квеста стали тесты «такуми». Этим словом называют мастеров заводов Lexus, куда берут работать только тех, кто в течение нескольких лет безупречно проявит себя на фабриках Toyota.
Участники определяли на слух, какой мотор звучит неправильно, находили на ощупь неровности на полированной поверхности, складывали левой рукой фигурки оригами, а потом мерялись набранными баллами и выигранными призами.
На «Формуле 1» в Сочи пройдут еще две гоночных серии
Гонкой поддержки Гран-при России «Формулы 1» в Сочи станет третий этап соревнований Аrctic Сup серии Mitjet 2L. Пройдет и еще одна гонка — дебютный этап гоночной серии SMP Formula 4 Championship.
Российская серия Mitjet 2L за сезон 2015 года успела провести 13 этапов, в гонках участвовали 49 пилотов.
«Сочи Автодром» принял и первую в истории серии гонку на выносливость — Mitjet Endurance, в которой участвовали именитые пилоты: чемпион России Борис Шульмейстер, чемпион Европейской серии Ле-Ман Дэвид Маркозов, чемпионы Мира в серии FIA WEC Сергей Злобин и Алексей Басов.
Mitjet, созданная французским гонщиком Жаном-Филиппом Дайро в 2007 году, зарекомендовала себя в национальных чемпионатах Франции, Италии, США, Дании.
Гоночный уикенд Гран-при России «Формулы 1» пройдет на «Сочи Автодроме» с 28 апреля по 1 мая.
Первый автокинотеатр открылся в Краснодаре на «Белой стреле»
Летний кинотеатр, в котором фильмы можно смотреть из своего автомобиля, открылся 4 марта на турбодроме «Белая стрела», расположенном в микрорайоне Гидростроителей. Одно парковочное место в кино стоит 300 рублей.
«Идея открыть такой летний кинотеатр у меня появилась давно. А сейчас к желанию добавилась возможность. Мы не устанавливали жанровые рамки. Пять-шесть фильмов выкладываем на голосование в группе в соцсети «ВКонтакте», — цитирует «Кубань 24» организатора проекта Александра Шуляковского.
В кинотеатре одновременно могут поместиться порядка 150 автомобилей. Абонементы в автокинотеатр стоят от 200 до 3 000 рублей.
Фильмы транслируют на экране размером 10 на 6 метров. Сегодня, 11 марта, горожане смогут посмотреть фильм «Значит, война».
Проголосовать за фильмы, которые покажут далее, можно в группе кинотеатра «ВКонтакте».
Модный показ прошел на вечеринке EQUUS FASHION NIGHT
Третий модный показ «EQUUS FASHION NIGHT 2016. FINAL» компании КЛЮЧАВТО стал заключительным перфомансом в серии ежегодных мероприятий автохолдинга.
Кульминацией вечера стал показ от мультибрендового бутика одежды Gingo и Александра Арутюнова, чью одежду и аксессуары выбирают для своих образов зарубежные и российские селебрити. На дефиле публике представили тренды весенних образов этого сезона.
«EQUUS FASHION NIGHT в этом году ― масштабный перфоманс с привлечением знаковых представителей в сфере моды в локальном и федеральном масштабах. Модный показ под эгидой брендов EQUUS и «КЛЮЧАВТО» заключительный раз собрал краснодарских ценителей haute-couture, премиальных автомобилей и достойного размеренного отдыха», ― отметили в пресс-службе КЛЮЧАВТО.
Двигатель прогресса: выбираем моторное масло
Как понять все эти непонятные маркировки на моторных маслах и выбрать то, что продлит бодрость мотора? Эксперты группы компаний «Западный Актив», одни из ведущих поставщиков моторных масел в Северо-Западном регионе, выдали «Другим городам» список дельных советов в этом непростом, на первый взгляд, деле.
Сердце автомобиля — двигатель. Кажется, банальность, хуже некуда. Но куда же мы без мотора? И во многом от моторного масла зависит, как долго проживет автомобиль. Можно выбрать хорошее масло и радостно слушать, как двигатель довольно урчит. Или ошибиться — потерять деньги и «здоровье» машины.
Как часто менять масло?
В сервисной книге авто вы можете увидеть надпись: «Замена масла рекомендуется после 15 000 км пробега». Верить или нет? Мы уточнили у мастера по ремонту двигателей. Его позиция однозначна.
«В российских условиях эксплуатации период замены масла — каждые 10 000 км. Почему? Качество дорог, бензина и экологические нормы в Европе существенно отличаются от российских показателей», — констатировал специалист группы компаний «Западный Актив».
И не поспоришь. Погода и дороги в России вносят коррективы. Особенно — переменчивая южная зима и жаркое лето. Не рискуйте двигателем: меняйте масло через каждые 10 000 км и передвигайтесь спокойно.
Как выбрать масло по погоде?
Важно обращать внимание на несколько показателей. Они зависят от времени года, типа двигателя, возраста авто и соответствия международным стандартам.
Давайте разберемся в классификациях моторных масел.
Для начала, делятся они по вязкости.
Масла низкотемпературной вязкости означают, что их можно использовать при морозах:
Масла высокотемпературной вязкости означают, что их можно использовать в жару:
Чем меньше цифра, тем «жиже» масло. Чем больше цифра, тем оно гуще. Получается, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от – 25 ˚С до + 25˚.
Как выбрать масло по классу авто?
Масла классифицируют, в основном, по стандартам API (American Petroleum Institute). В обозначении API указывают две буквы. Например, SJ или CF.
Первая буква обозначает тип двигателя: S — бензиновый мотор, C — дизельный.
Вторая буква — условия применения масла: современный двигатель или старый, с турбиной или без.
Если масло обозначено API SJ/CF, значит, оно подходит и для бензиновых, и для дизельных моторов данной категории.
Обозначения API для бензиновых моторов выглядят так:
При смене типа масла по классификации API можно идти лишь «по возрастающей», менять класс лишь на пару пунктов. К примеру, вместо SH использовать SJ.
Обычно масло более высокого класса уже содержит необходимые присадки «предыдущего» масла. Однако переходить с SD (для старых авто) на SL (для современных авто) не следует — масло может оказаться слишком агрессивным.
Обозначения API для дизельных моторов такие:
Другие стандарты
Масла в Европе часто классифицируют по стандартам ACEA — Европейской ассоциации автопроизводителей. Требования к качеству масла отчасти пересекаются с требованиями API, но они более жесткие по ряду параметров.
Масла для бензиновых и дизельных двигателей обозначаются буквосочетанием «А/В» с определенной цифрой после буквы. Чем больше цифра, тем выше требования к маслу. Например, масло класса ACEA A3/B3 так же имеет класс API SL/CF.
При использовании высоконагруженных турбированных компактных моторов европейцы вынуждены разрабатывать специальные масла с максимальными защитными свойствами и минимальной вязкостью, чтобы снизить потери на трение и улучшить экологические показатели. Например, масло класса ACEA A5/B5 по ряду параметров может оказаться лучше API SM/CI-4.
Есть и классификация масла по стандартам ISLAC, международного комитета, созданного американцами и японцами. Но все стандарты качества ISLAC пересекаются со стандартами API.
Для японских дизельных автомобилей может потребоваться масло спецификации JASO DX-1, которая учитывает жесткие требования к качеству моторных масел для современных экологичных высоконагруженных японских турбодизелей.
Потренируемся?
Видите, ничего сложного.
Краснодарцы стали брать вдвое меньше кредитов
На 52% упал в прошлом году объем кредитных средств, выданных жителям Краснодарского края. Общая сумма выданных кредитов ― 67,8 миллиардов рублей. По России объемы кредитования сократились почти так же, на 46%.
Число автокредитов упало в регионе на 58%. А объем выданных средств ― на 54%, сумма составила порядка 5,7 миллиарда рублей.
Ипотечных кредитов стали брать меньше на 44%, всего кубанцы взяли 9 634 кредита. В деньгах это порядка 14,6 миллиардов рублей, что на 45% меньше, чем годом ранее.
Средняя сумма ипотечного кредита, которую смогли себе позволить жители Краснодара и края, сократилась с 1,65 до 1,59 миллиона рублей, подсчитали специалисты «Объединенного Кредитного Бюро» (ОКБ).
«В 2015 году клиенты чаще делали выбор в пользу более дешевого сегмента жилья в новостройках, который обеспечивался господдержкой», ― цитирует специалистов ОКБ «РБК-Юг».
Кредиты наличными оставались у жителей Краснодарского края в приоритете. Их выдано более 454 тысяч, что в целом меньше на 34%, чем годом ранее. Средний размер кредита наличными упал со 127 до 93 тысяч рублей.
Аналитики отмечают, что ситуация на рынке кредитования Краснодарского края аналогична общероссийской.
«По стране отмечается переориентация банков и заемщиков с небольших кредитов наличными и POS-кредитов (кредиты на определенные товары ― прим.ред.) на кредитные карты. В конце 2015 года доля кредитов наличными впервые упала ниже 50%, а кредитные карты увеличили присутствие с 44% до 48%», ― отмечают специалисты ОКБ, проанализировавшие 197 миллионов кредитных историй по 63 миллионам заемщиков.
