1 апреля в Краснодаре запустят автобус через Славянское кладбище
В пятницу, 1 апреля, возобновится сезонный городской автобусный маршрут № 6 «Центральная аллея Славянского кладбища — улица Круговая». Проезд будет стоить 20 рублей.
«С наступлением устойчивого тепла для удобства горожан, посещающих могилы родных и близких в канун Пасхи и поминальных дней, на территории Славянского кладбища будет работать сезонный автобусный маршрут. Маршрут востребован, особенно среди пожилых горожан», — пояснили в городском департаменте транспорта.
На маршруте будет работать один автобус малой вместимости. Курсировать он будет по выходным с 9.00 до 16.00 с интервалом движения 60 минут. Перерыв — с 11.00 до 12.00.
Уточнить время работы автобуса можно по телефонам транспортного навигационного центра Краснодара: (861) 218-99-14, 945-01-01.
Проезд по улице Калинина в Краснодаре временно ограничили
Движение транспорта по улице Калинина на участке между улицами Чкалова и Кирова ограничили до 21 апреля.
На этот период движение пассажирского транспорта организовано в объезд участка в соответствии с выставленными дорожными знаками и ограждениями.
«Временное закрытие проезда на участке улицы Калинина в Западном округе связано с проведением работ по реконструкции сетей наружного водоснабжения», — пояснили в городском департаменте транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды.
Подрядчик — «ТВК- СтройСервис» — проложит 400 метров труб на этом участке.
В районе краснодарского рынка «Юбилейный» движение станет односторонним
Со 2 апреля введут одностороннее движение по улицам, прилегающим к рынку «Юбилейный» в Юбилейном микрорайоне Краснодара.
«Изменение схемы дорожного движения необходимо для оптимизации движения транспорта, увеличения пропускной способности дороги и ликвидации заторов вокруг рынка «Юбилейный», — пояснил замдиректора городского департамента транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды Владимир Архипов.
Схема по организации одностороннего движения транспорта вокруг рынка будет с заездом с Проспекта Чекистов на Бульвар Платановый и выездом на Проспект Чекистов через внутридворовую дорогу вдоль дома № 19.
Одностороннее движение в районе рынка «Юбилейный» и разработка оптимальной транспортной схемы в этом районе озвучили на одном из заседаний краевого штаба по развитию и благоустройству Краснодара.
Решение о внедрении схемы принято на основании мнения горожан по результатам опроса, который проводили в течение трех недель на официальном сайте мэрии в феврале 2015 года, где горожане оставили 167 комментариев. Схема согласована с ГИБДД.
Свежий асфальт положат на улицу Героев Разведчиков в Восточно-Кругликовском районе Краснодара
В ближайшее время по улице Героев Разведчиков в Восточно-Кругликовском районе Краснодара появятся полноценные тротуары, пешеходный переход, остановочные «карманы». На перекрестке Черкасской и Героев Разведчиков установят светофор и новый крытый остановочный павильон.
«Застройщик ведет подготовку к строительству асфальтовой дороги от Черкасской до 40-летия Победы, работы планируется начать при наступлении подходящих погодных условий», — уточнил мэр города Владимир Евланов на встрече с жителями района.
В этом году начнут строить первую многоуровневую парковку. Всего их запланировано девять. Чтобы решить проблему с парковкой уже сейчас, решено организовать парковочную площадку возле дома № 20 по улице Героя Яцкова. Для этого строители уберут огораживающий ее забор, а саму площадку засыплют гравием.
Горожане также пожаловались мэру на нехватку школ, детских садов, учреждений здравоохранения, парковочных мест, проблемы с подтоплениями ряда улиц микрорайона и отсутствием капитальных дорог.
«Проектирование школы на 1 200 мест находится в завершающей стадии, строительство на выделенной площадке начнется в этом году», — сообщил горожанам руководитель объединения застройщиков «ВКБ-Новостройки» Сергей Геращенко.
Стало известно, что в ближайшее время в районе построят еще одну школу на 1 500 мест. Об этом заявил замдиректор департамента строительства ООО «Бизнес-Консалтинг» Игорь Головкин.
В ближайшие пять лет в микрорайоне будет возведено 11 типовых общеобразовательных учреждений, рассчитанных на 13 000 учащихся.
Кроме того, главному архитектору города Игорю Мазурку поручено проработать вопрос создания новых зеленых зон на всей территории микрорайона и создать проект их благоустройства, согласовав его с жителями. А пока аллею рядом с улицей Генерала Трошева приведут в порядок и благоустроят.
Отсутствие поликлиники временно решили, предложив организовать на первом этаже многоэтажки по улице Генерала Трошева, 41 работу медицинского центра, где будут принимать терапевты, педиатры и врачи узких специальностей.
На первых этажах зданий в районе в ближайшее время также откроют отделение почты, отделение полиции и общественный пункт охраны порядка.
В районе установят информационный стенд с подробной схемой проекта планировки территории, дорогами, зелеными зонами и планируемыми соцобъектами.
Подобный информационный стенд также установят в микрорайоне «Солнечном».
Из-за ремонта путей трамваи в Краснодаре ночью пойдут иначе
В ночное время с 22 по 25 марта изменится схема движения трамваев № № 3, 20, 21 и 22. Они пойдут по другим маршрутам с 22.20 до 5.00
«Трамваи четырех указанных маршрутов пойдут по другой схеме в связи с ремонтом трамвайного пути на перекрестке улиц Садовой и МОПРа и ремонтом стрелочного перевода в районе перекрестка улицы Ставропольской и 2-й Пятилетки», — пояснили в «Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении».
По маршруту № 3 составы проследуют от Западного депо до перекрестка улиц Горького и Коммунаров, далее — по Коммунаров, Гоголя до вокзала «Краснодар-1». Обратно — тем же маршрутом.
По маршрутам № 20 и № 22 трамваи пройдут от Хладокомбината (№ 20) и улицы Димитрова (№ 22) до пересечения улиц Железнодорожной и Дмитриевской дамбы. Далее — по улицам Железнодорожной, Гоголя, Коммунаров, Постовой, Захарова до Индустриальной. Обратно трамваи проследуют в депо по улицам Титаровская, Димитрова, Стасова и Ставропольской с заходом в депо.
Трамваи маршрута № 21 проследуют из Юбилейного микрорайона до перекрестка улиц Горького и Коммунаров, далее — по улицам Коммунаров, Постовой, Захарова до улицы Индустриальной. Обратно — тем же маршрутом.
Мэр Краснодара считает, что власти выбрали рациональный путь создания городских парковок
Многие указывают краснодарским чиновникам на опыт Москвы, где парковки принадлежат муниципалитету, считая, что Краснодар заключил невыгодное городу инвестиционное соглашение. Но Владимир Евланов иного мнения.
«Это не так. Договор с инвестором позволил нам, не вкладывая ни рубля бюджетных денег, создать к настоящему моменту 140 парковок вместимостью свыше 5 тыс. машиномест, и мы уже, в отличие от столицы, стали зарабатывать», — заявил Владимир Евланов.
По словам Евланова, Москва за три года потратила на создание платных парковок около 16 миллиардов рублей, а получила от них в бюджет только 6 миллиардов. Поэтому, считает мэр, проект в столице пока не окупился и не скоро окупится.
Евланов отметил, что опыт Краснодара более рациональный. Сейчас подобное соглашение заключается в Ростове-на-Дону.
«В Краснодаре проект финансирует инвестор, а деньги от парковки — пусть пока и в небольшом объеме — поступают в бюджет города», — отметил Владимир Евланов.
На полученные от парковок администрацией Краснодара 10 миллионов рублей планируется выполнить запланированный на начало года объем работ по светофорам. В краевом центре на эти деньги оборудуют 3 перекрестка новыми светофорами, в том числе около школ, и реконструируют светофорные объекты еще на 4 перекрестках.
Глава Краснодара также обратился к краевым властям с просьбой рассмотреть вопрос создания более действенного механизма штрафования нарушителей правил парковки, а также создания абонементов, чтобы парковки стали для горожан доступнее.
Ранее мэр Краснодара заявил, что доходы от парковок Краснодара начнут поступать в бюджет через 5 лет.
Жители Краснодара неоднократно выступали против действующей организации платных парковок. В частности, горожане организовали сбор онлайн-подписей против платных парковок в Краснодаре. Петиция на платформе change.org адресована губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву и мэру Краснодара Владимиру Евланову. Документ подписали порядка 3 тысяч человек.
В тексте сообщения говорится о том, что большинство бесплатных парковок сделаны платными и недоступны для многих горожан из-за своей цены, и чаще всего они не охраняются.
В конце 2015 года депутат Госдумы Сергей Обухов раскритиковал работу администрации Краснодара в плане платных парковок. После этого мэр краевого центра Владимир Евланов предложил краснодарцам лично проинспектировать центр управления парковками. Глава города заявил, что городские власти полностью контролируют получение прибыли инвестором, занимающимся платными муниципальными парковками.
Работу платных парковок в Краснодаре раскритиковала прокуратура. Но добиться через суд пересмотра инвестсоглашения пока не удалось.
О том, как устроены платные парковки в Краснодаре, читайте в нашем материале «Место под солнцем: парковки Краснодара».
