Куда летят «Ласточки»: выбираем место в электричке
«Ласточки», каждый день летающие по Краснодарскому краю на юг и север, ― самое полезное для региона наследие Олимпиады. «Другие города» разобрались, куда можно добраться на них, как выбрать место рядом с розеткой или с видом на море.
«Ласточки» не похожи на другие электрички. Они словно переносят тебя за рубеж. И не только потому, что голос с мощным американским акцентом забавно повторяет названия станций. В «Ласточках» чисто, удобно и приятно путешествовать.
Сэндвичи есть, Wi-Fi — нет
Широкие двери вагона открываются, и вы ― прямо в салоне. Никаких тамбуров, сидений-лавок, после которых выходишь из поезда отчасти квадратным. В вагоне не так просторно, кресла расставлены плотно, зато они мягкие и удобные, как в самолетах. Пять часов пути до Адлера и почти столько же до Ростова-на-Дону здесь можно пережить с удовольствием. Для долгих путешествий «Ласточка» не предназначена, потому сиденья не откидываются.
Во всех вагонах есть «приставные» кресла, но сидеть на них крайне неудобно. Всего в поезде их 30.
Мест для инвалидов — четыре, они находятся в головных вагонах. Там же — биотуалеты. Они приспособлены и для пассажиров с ограниченными возможностями.
Учтите, двери всех вагонов открывают только на конечных станциях. На остальных станциях заходить-выходить можно только через двери в вагонах №2 и №3.
Перекусить в «Ласточке» можно через час после посадки. По салону стюарты провозят, опять же — как в самолете, тележку с чаем, кофе за 100 рублей, сэндвичами и снеками.
Во время поездки можно развлечься, поглядывая на температуру за бортом и набранную «Ласточкой» скорость, ― их демонстрируют на табло.
Единственное, чего действительно не хватает в «Ласточках», так это Wi-Fi. Особенно на пути в Сочи есть места, где волнам мобильной связи к рельсам пробиться сложно — горы, море. В остальном, «Ласточки», пожалуй, лучшее, что есть в СКЖД.
Борьба за место с розеткой
В какой вагон лучше всего взять билет и где усесться? Естественно, хочется сидеть у окна, с видом на море, по ходу движения, а еще — чтобы розетка была рядом. Вычисляем.
Розетки встроены в багажные полки над головами пассажиров (на иллюстрации, позаимствованной у РЖД, розетки отмечены красными прямоугольниками). На всякий случай — схема их расположения в онлайн.
Места у окна имеют нечетную нумерацию. Четные кресла — все остальные: средние, у прохода, откидные.
Чтобы сидеть у окна и смотреть на море на отрезке от Туапсе до Адлера, выбирайте, например, место №45 во втором вагоне. Схема расположения мест отличается только у головных вагонов, в остальных кресла расположены как в №2.
Правда, в плане выбора кресла есть-таки элемент случайности: иногда состав разворачивают в другую сторону — это происходит по техническим причинам. В таком случае кресла, которые обычно повернуты по ходу движения поезда, оказываются обращенными назад. К сожалению, об этом нельзя узнать заранее. Зато если вы выбрали место рядом с розеткой, ее у вас не отнять.
Маршрутизатор
В пиковые моменты года — летом и в горнолыжный сезон – «Ласточки» только и делают, что «телепортируют» туристов из Краснодара и даже Ростова-на-Дону на побережье, в Сочи, Адлер и обратно.
Впрочем, на пути их следования есть и другие интересные станции, где можно быстро и аккуратно сойти. Можно, например, ранним утром с комфортом доехать из Краснодара до Горячего Ключа за час, погулять там весь день и вечером вернуться обратно. Или за 2,5 часа добраться до Туапсе, провести время на пляже и посмотреть, как солнце садится в воду, и уже в 22.02 быть снова в Краснодаре. Вариантов масса.
Регулярные рейсы в Ростов-на-Дону — тоже важная вещь для студентов и бизнесменов, не говоря уже о тех, кто просто приезжает в Ростов/Краснодар на выходные или на культурные мероприятия.
Курсируют поезда и между Адлером и Майкопом, что тоже крайне удобно для жителей региона. В общем, мощно связали маршруты «Ласточек» все важные точки Краснодарского края. Смотрим.
Такой график будет действителен до середины декабря 2016 года, сообщает пресс-служба СКЖД.
Обилечивайтесь заранее
На скоростной поезд «Ласточка» продажа билетов начинается за 45 дней до отправления. Обилетиться можно прямо в вокзальных кассах, а на пригородные поезда ― только так. Билеты продаются также в терминалах РЖД, они есть во многих вокзалах, в агентствах по продаже билетов, но проще всего ― в интернете.
При покупке онлайн можно выбрать места на довольно понятной схеме, например, забить себе место у окна или убедиться, что не придется сидеть спиной по ходу движения, если вас укачивает. Оплачивается билет как любая онлайн-покупка: банковской картой, через кошелек Qiwi, PayPal, Яндекс-деньги или Webmoney.
Онлайн-билет стоит распечатать на принтере или с помощью специального терминала РЖД. Важен штрих-код, который может понадобиться для прохода через турникет на вокзале, например, Сочи.
Цены на «Ласточки» сочинского региона можно найти в этой таблице.
Подготовила Евгения Кавун
Пять трамваев Краснодара изменят маршруты
С 10 по 15 февраля в ночное время — с 23.00 до 05.00 — изменится схема движения трамваев №№ 5, 8, 15, 21, 22.
«Схема движения пяти трамвайных маршрутов изменится в связи с ремонтом трамвайного пути и заменой рельсов по улице Московской в районе остановки «Солнечная», — пояснили в «Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении».
Трамваи пойдут по улице Красных Зорь с разворотом по улице Достоевского с движением до улицы Московской, далее — по своим маршрутам.
Wi-Fi появится в общественном транспорте Краснодара
Роутеры, раздающие бесплатный Wi-Fi пассажирам, уже появились на автобусах маршрута № 2Е, курсирующего по центру Краснодара. Беспроводной интернет доступен на автобусах с соответствующими наклейками.
«В ближайшее время Wi-Fi-роутеры будут установлены на автобусах других маршрутов», — сообщили в «Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении.
В планах КТТУ — оборудовать роутерами весь городской электротранспорт.
Напомним, с 21 декабря 2015 года цена одной поездки в трамваях, троллейбусах и автобусах МУП «КТТУ» составила 20 рублей. Провоз одного места багажа также стал стоить 20 рублей.
Купить льготные проездные в Краснодаре можно до конца месяца
Четыре пункта продажи льготных проездных билетов в краевом центре будут работать до 12 февраля включительно. А в киоске на перекрестке улиц Гоголя и Коммунаров проездной можно купить вплоть до 29 февраля.
«Основная масса пенсионеров уже приобрела льготные проездные документы на февраль, но в связи с неблагоприятными погодными условиями сделали это далеко не все. Для их удобства работа нескольких киосков продлена», — пояснили в городском департаменте транспорта.
До 12 февраля будут работать киоски на перекрестках улиц:
• Московской / Островского;
• Каляева / Калинина;
• Стасова / Ставропольская;
• на троллейбусной остановке «Троллейбусное депо № 1» (Дзержинского, 97).
Режим работы: с 7.00 до 19.00 в будни, с 8.00 до 16.00 — в выходные.
С 1 февраля льготы на проезд в Краснодаре вернули. Их предоставляют всем льготным категориям граждан, доход которых не превышает двукратную величину прожиточного минимума (для пенсионеров она составляет 15 444 рублей). В доход учитывается размер пенсии (без учета ЕДВ, компенсации и субсидии на ЖКУ и других социальных выплат). Гражданам, получающим одновременно две пенсии по различным основаниям в соответствии с законом РФ, в доход учитываются обе.
Право на льготный проезд предоставляется без учета осуществления трудовой деятельности.
Инвалиды 1 группы и их сопровождающие, дети-инвалиды и их сопровождающие, люди старше 80 лет и школьники из многодетных семей имеют право на льготный проезд без учета доходов.
Бесплатный автобусный маршрут соединит Красную Поляну и «Сочи Парк»
Бесплатные автобусы на 88 мест будут курсировать между отелем «Богатырь» в «Сочи Парке» и канатной дорогой курорта «Горки Город». Дорога займет чуть больше часа.
Пользоваться автобусом будет удобно как местным жителям, так и постояльцам отелей «Богатырь», «Рэдиссон Конгресс» и «Имеретинский».
От «Богатыря» автобусы поедут в 8.30, 14.00 и 17.00.
О «Горки Город» — в 10.00, 15.30 и 21.00.
Маршрут будет действовать круглый год, независимо от сезона.
Распределение доходов от платных парковок Краснодара пересмотрят
Пересмотреть инвестиционное соглашение администрации Краснодара с оператором платных городских парковок — ООО «Городские парковки» — потребовал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Сейчас в городскую казну поступает только 10% прибыли от парковок, инвестор забирает 90%.
Условия соглашения не раз возмущали краснодарцев и вызвали вопросы у надзорных органов.
«По факту новые парковочные места в городе практически не создаются. Платными становятся привычные муниципальные стоянки. При этом дополнительные парковочные карманы на улицах Северной и Ставропольской, которые сегодня тоже являются платными, были сделаны за счет муниципальных средств», — отметил Вениамин Кондратьев.
Он считает, что выгода от работы платных парковок должна быть, прежде всего, у городского бюджета.
По словам мэра Краснодара Владимира Евланова, работа по организации платных стоянок в городе идет уже два года. За это время в рамках инвестсоглашения оборудовано 5200 платных парковочных мест.
«Доход инвестора составил 90 миллионов рублей, в краевую казну поступило 9 миллионов рублей. Такое распределение прибыли будет действовать еще пять лет», — заявил Евланов.
Проанализирует действующий договор вице-губернатор Андрей Алексеенко.
Губернатор также распорядился изучить опыт других городов и проверить организацию работы платных стоянок около социальных объектов.
Накануне Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отклонил кассационную жалобу прокуратуры Краснодарского края на отказ краевого арбитражного суда признать недействительным инвестиционное соглашение между ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара.
Напомним, в конце 2015 года депутат Госдумы Сергей Обухов распространил сообщение о том, что Контрольно-счетная палата Краснодара обнаружила нестыковки в доходах города от платных парковок.
Проект по организации платных парковок в Краснодаре стартовал в 2013 году. Созданный центр управления муниципальными парковками контролирует процесс оплаты водителями парковки в режиме реального времени. Там отслеживают ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывают круглосуточную помощь водителям по возникающим вопросам.
Ранее власти разрешили оставлять авто ночью на некоторых платных парковках Краснодара бесплатно.
За неуплату стоянки на платных парковках Краснодара начали штрафовать.
О том, как работают платные парковки в Краснодаре и сколько стоит оставить авто в аэропорту и на вокзале Краснодара, читайте в нашем материале «Место под солнцем».
