Центр винного туризма откроют в Краснодарском крае
Разместится центр винного туризма в Новороссийске. Он объединит мелких производителей вина.
Для привлечения туристов и развития виноделия власти Новороссийская также решили разработать систему взаимодействия с туроператорами, провести широкомасштабную рекламу винодельческих хозяйств, обустроить к ним подъезд для автомобилей и разместить на дорогах баннеры и указатели.
Чиновники считают, что с увеличением туристического потока в Краснодарский край грядущим летом и действующей программы импортозамещения проект будет иметь успех.
Что происходит на внутреннем рынке вина, какие сорта винограда чувствуют себя как дома в кубанском терруаре и мировых тенденциях в виноделии читайте в нашем интервью с генеральным директором «Кубань-Вино» Викторией Емельянович.
Уровень безработицы в Краснодаре ниже, чем в крае
Уровень регистрируемой безработицы в Краснодаре незначительно вырос и составил 0,4%. По краю эта цифра выше — 0,8%. Всего в регионе официально зарегистрировано 20 400 безработных.
«В краевую службу занятости в поиске подходящей работы с начала года обратилось почти 11 000 кубанцев. Из них трудоустроено на постоянную работу более 4700 человек, более 100 поучаствовали в оплачиваемых общественных работах, еще 45 человек устроено на временную работу», — сообщает пресс-служба краевой администрации.
Жители региона активней стали пользоваться услугами социальной адаптации и психологической поддержки, профориентации, на 17% активнее посещают ярмарки вакансий.
Востребован в Краснодарском крае телефон горячей линии службы занятости, куда в этом году уже обратилось 4 400 человек.
Позвонить по горячей линии службы занятости можно по телефону: (861) 268-48-15.
Ремонт Ростовского шоссе в Краснодаре продолжится
На встрече с жильцами домов, прилегающих к Ростовскому шоссе, мэр Краснодара Владимир Евланов заявил, что нет никаких законных оснований для заморозки федерального проекта расширения трассы.
«Никаким строительным нормативам он не противоречит. Мы готовы обсуждать с вами улучшение условий для жильцов ваших домов, что входит в компетенцию муниципалитета, в том числе, по организации и проведению их капитального ремонта и озеленительных работ, чтобы компенсировать зеленые насаждения, удаленные в ходе ремонта дороги», — обратился Евланов к горожанам, протестующим, в частности, против вырубки деревьев, отделяющих дома от шоссе.
Жителей близлежащих к шоссе домов также волнует увеличение уровня шума, из-за которого могут пострадать здания – в них уже есть трещины. Накануне глава города пообещал, что при необходимости в этих домах проведут капремонт.
Специальная комиссия уже осмотрела дом № 10 и обследовала имеющиеся там трещины. На очереди — дом № 1 по улице Зиповской, техническое состояние которого также оценят специалисты. Все необходимые ремонтные работы обещают обсуждать с жильцами.
«Подготовлен и план озеленения. Посадка будет производиться в два ряда вдоль домов. В том числе, предусмотрена высадка лип и хвойников», — сообщили в мэрии.
На эти цели предусмотрено 5,5 миллионов рублей.
Что касается предложения горожан расширить Ростовское шоссе с противоположной стороны дороги, то это невозможно сразу по нескольким причинам. Первая — полоса отвода дороги с другой стороны уже полностью задействована, свободной федеральной земли там нет. Вторая — по нечетной стороне дороги по градостроительным документам проходит «коридор» для коммуникаций и линий связи, что фактически исключает там любое дорожное строительство.
Что касается повышения уровня шума и концентрации в воздухе вредных веществ из-за приближения дороги к жилым домам, горожан заверили, что проект успешно прошел госэкспертизу, значит, эти моменты в нем просчитаны и соответствуют нормативам. Горожанам обещали предоставить данные экспертизы и все документы, интересующие жильцов.
Напомним, очередная встреча с горожанами по поводу проекта расширения Ростовского шоссе на участке от Зиповской до Автомобильной прошла в мэрии после протестов, высказанных горожанами.
Проект предполагает капремонт участка дороги и добавление переходно-скоростной полосы на выезд из города по четной стороне улицы. Полосой смогут пользоваться автомобили для правого поворота на улицу Солнечную к новым густонаселенным и развивающимся микрорайонам.
«С вводом дополнительной полосы транспортная ситуация в начале Ростовского шоссе улучшится, заторы уменьшатся за счет увеличения пропускной способности улицы, интенсивность движения по которой сегодня — более 30 тысяч авто в сутки», — подчеркнули в мэрии.
Протяженность участка ремонтных работ — около 4 км. Из них на протяжении около 300 метров вводимая полоса будет лежать вдоль жилой застройки — домов по Зиповской, 1 и Ростовскому шоссе, 4 и 10. На разных участках расстояние между дорогой и домами составит от 10 до 14 метров.
«Как и требуется при капитальном ремонте, он будет проводиться четко в границах полосы отвода дороги, изъятие каких-либодругих участков для этих целей не предусмотрено», — отметил начальник отдела содержания автомобильных дорог управления эксплуатации автомобильных дорог министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Сергей Кучер.
В рамках проекта планируется установить новые металлические ограждения, заменить столбы освещения на светодиодные, перенести кабельные линии, заменить участок теплотрассы, обновить и установить новые светофоры и построить несколько остановок транспорта.
Куда летят «Ласточки»: выбираем место в электричке
«Ласточки», каждый день летающие по Краснодарскому краю на юг и север, ― самое полезное для региона наследие Олимпиады. «Другие города» разобрались, куда можно добраться на них, как выбрать место рядом с розеткой или с видом на море.
«Ласточки» не похожи на другие электрички. Они словно переносят тебя за рубеж. И не только потому, что голос с мощным американским акцентом забавно повторяет названия станций. В «Ласточках» чисто, удобно и приятно путешествовать.
Сэндвичи есть, Wi-Fi — нет
Широкие двери вагона открываются, и вы ― прямо в салоне. Никаких тамбуров, сидений-лавок, после которых выходишь из поезда отчасти квадратным. В вагоне не так просторно, кресла расставлены плотно, зато они мягкие и удобные, как в самолетах. Пять часов пути до Адлера и почти столько же до Ростова-на-Дону здесь можно пережить с удовольствием. Для долгих путешествий «Ласточка» не предназначена, потому сиденья не откидываются.
Во всех вагонах есть «приставные» кресла, но сидеть на них крайне неудобно. Всего в поезде их 30.
Мест для инвалидов — четыре, они находятся в головных вагонах. Там же — биотуалеты. Они приспособлены и для пассажиров с ограниченными возможностями.
Учтите, двери всех вагонов открывают только на конечных станциях. На остальных станциях заходить-выходить можно только через двери в вагонах №2 и №3.
Перекусить в «Ласточке» можно через час после посадки. По салону стюарты провозят, опять же — как в самолете, тележку с чаем, кофе за 100 рублей, сэндвичами и снеками.
Во время поездки можно развлечься, поглядывая на температуру за бортом и набранную «Ласточкой» скорость, ― их демонстрируют на табло.
Единственное, чего действительно не хватает в «Ласточках», так это Wi-Fi. Особенно на пути в Сочи есть места, где волнам мобильной связи к рельсам пробиться сложно — горы, море. В остальном, «Ласточки», пожалуй, лучшее, что есть в СКЖД.
Борьба за место с розеткой
В какой вагон лучше всего взять билет и где усесться? Естественно, хочется сидеть у окна, с видом на море, по ходу движения, а еще — чтобы розетка была рядом. Вычисляем.
Розетки встроены в багажные полки над головами пассажиров (на иллюстрации, позаимствованной у РЖД, розетки отмечены красными прямоугольниками). На всякий случай — схема их расположения в онлайн.
Места у окна имеют нечетную нумерацию. Четные кресла — все остальные: средние, у прохода, откидные.
Чтобы сидеть у окна и смотреть на море на отрезке от Туапсе до Адлера, выбирайте, например, место №45 во втором вагоне. Схема расположения мест отличается только у головных вагонов, в остальных кресла расположены как в №2.
Правда, в плане выбора кресла есть-таки элемент случайности: иногда состав разворачивают в другую сторону — это происходит по техническим причинам. В таком случае кресла, которые обычно повернуты по ходу движения поезда, оказываются обращенными назад. К сожалению, об этом нельзя узнать заранее. Зато если вы выбрали место рядом с розеткой, ее у вас не отнять.
Маршрутизатор
В пиковые моменты года — летом и в горнолыжный сезон – «Ласточки» только и делают, что «телепортируют» туристов из Краснодара и даже Ростова-на-Дону на побережье, в Сочи, Адлер и обратно.
Впрочем, на пути их следования есть и другие интересные станции, где можно быстро и аккуратно сойти. Можно, например, ранним утром с комфортом доехать из Краснодара до Горячего Ключа за час, погулять там весь день и вечером вернуться обратно. Или за 2,5 часа добраться до Туапсе, провести время на пляже и посмотреть, как солнце садится в воду, и уже в 22.02 быть снова в Краснодаре. Вариантов масса.
Регулярные рейсы в Ростов-на-Дону — тоже важная вещь для студентов и бизнесменов, не говоря уже о тех, кто просто приезжает в Ростов/Краснодар на выходные или на культурные мероприятия.
Курсируют поезда и между Адлером и Майкопом, что тоже крайне удобно для жителей региона. В общем, мощно связали маршруты «Ласточек» все важные точки Краснодарского края. Смотрим.
Такой график будет действителен до середины декабря 2016 года, сообщает пресс-служба СКЖД.
Обилечивайтесь заранее
На скоростной поезд «Ласточка» продажа билетов начинается за 45 дней до отправления. Обилетиться можно прямо в вокзальных кассах, а на пригородные поезда ― только так. Билеты продаются также в терминалах РЖД, они есть во многих вокзалах, в агентствах по продаже билетов, но проще всего ― в интернете.
При покупке онлайн можно выбрать места на довольно понятной схеме, например, забить себе место у окна или убедиться, что не придется сидеть спиной по ходу движения, если вас укачивает. Оплачивается билет как любая онлайн-покупка: банковской картой, через кошелек Qiwi, PayPal, Яндекс-деньги или Webmoney.
Онлайн-билет стоит распечатать на принтере или с помощью специального терминала РЖД. Важен штрих-код, который может понадобиться для прохода через турникет на вокзале, например, Сочи.
Цены на «Ласточки» сочинского региона можно найти в этой таблице.
Подготовила Евгения Кавун
Застройку на улице Казбекской в Краснодаре остановили
Дальнейшую застройку краснодарского микрорайона в районе улицы Казбекской приостановили до строительства необходимых объектов социальной инфраструктуры.
«Начиная с сентября прошлого года краевые и городские власти провели работу по решению данной проблемы. И на сегодняшний день по согласованию с застройщиком возведение многоэтажек в районе улицы Казбекской проводиться не будет до строительства необходимых социальных объектов», — заявил вице-губернатор Юрий Гриценко.
Строительство школы и отдельно стоящего детского сада возьмет на себя застройщик. Для этого уже определена территория.
Напомним, накануне инициативная группа жителей обратились в администрацию Краснодарского края для решения проблем с нехваткой в районе школы, детсада, спортивных и зеленых зон. Застройщиком является компания ООО «Нефтестройиндустрия-Юг».
Пять трамваев Краснодара изменят маршруты
С 10 по 15 февраля в ночное время — с 23.00 до 05.00 — изменится схема движения трамваев №№ 5, 8, 15, 21, 22.
«Схема движения пяти трамвайных маршрутов изменится в связи с ремонтом трамвайного пути и заменой рельсов по улице Московской в районе остановки «Солнечная», — пояснили в «Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении».
Трамваи пойдут по улице Красных Зорь с разворотом по улице Достоевского с движением до улицы Московской, далее — по своим маршрутам.
