Трамваи Краснодара: как всё устроено
В 2015-м краснодарский трамвай отметил 115-летие. Краснодарский блогер Константин Трудик отправился в самое старое депо в городе, Восточное, чтобы разобраться, как все устроено.
С чем повезло Краснодару, так это с трамваем. Повезло стать одним из 17 городов Российской Империи, где на рубеже XIX-XX веков развернули сети электрического трамвая. Повезло сохранить и приумножить сеть после Великой Отечественной, пережить 1990-е, вписаться в современную экономическую обстановку с ее автомобильным бумом.
Краснодарский трамвай по праву может считаться достопримечательностью и украшением города. Трамвайные пути на узких улочках с брусчаткой в старом центре и выделенные линии на современных широких улицах, всё это — транспортный скелет города. Именно трамваи обеспечивают 79% муниципальных пассажирских перевозок.
Служба пути
Как театр начинается с вешалки, так и Краснодарское Трамвайно-Троллейбусное Управление (КТТУ) начинается со службы пути. Она готовит, укладывает, сваривает и обслуживает рельсы. Служба — одна из самых ударных в депо, работает ночью, чтобы не мешать интенсивному движению. Скорость работы столь велика, что даже капитальные ремонты путей, например, полную замену поворотных стрелок, делают максимум за 2 дня. Всем бы дорожникам такую оперативность.
Тем интересней посмотреть на специальные трамваи, которые просто так днем редко увидишь. В основном, это исчерпавшие ресурс пассажирские трамваи, переоборудованные для производственных нужд. Некоторые внешне не отличаются от пассажирских, другие — вообще не очень похожи на трамваи. Но вместе они составляют единую производственную цепочку.
Первым идет трамвай-экскаватор, способный отсыпать щебень. Далее — трамвай со встроенным краном для перевозки и погрузки рельс. Отдельный трамвай — для сварки. Есть даже рельсосмазочный трамвай, благодаря которому предприятие благополучно утилизирует все отработанное масло, направляя его на борьбу со скрипом рельсов и вагонов на поворотах.
Многие из агрегатов изготовила служба пути КТТУ самостоятельно, что значительно удешевило конструкцию. Например, авторская разработка — забавная машина для шлифовки рельс, построенная на основе стандартной трамвайной тележки и напоминающая по виду броневичок. Есть ей современная замена — комплекс из тележки по исследованию рельсового пути, которая строит компьютерную модель проблемных участков, и современной машины для шлифовки. В связке они работают достаточно быстро и качественно. За счет их краснодарский трамвай получает в разы меньше вибрации.
Есть и машины для изгибания рельс — в городе нет двух идентичных поворотов, и каждый раз рельсы изготавливают и собирают в путевую решетку индивидуально, под участок.
К слову, в каждом трамвае всегда есть две резервных песочницы. Они буквально сыплют песок на рельсы перед колесами на случай резервного торможения.
Восточное депо
Здесь днем пусто, практически все трамваи на линии. Стоят лишь несколько резервных трамваев, еще пара — на ремонте. Но спецтехника в наличии.
Посреди площадки красуются яркие снегоуборочные трамваи. Да, они есть и в Краснодаре — вот это по-настоящему редкий гость на путях. Промышленные трамваи спроектированы специально для уборки снега. В них два водительских места в обоих концах вагона, что позволяет безопасно двигаться в любом направлении. Есть и грозные, хоть и резиновые, орудия захвата снега. Яркий вид таким трамваям придают не только орудия, но и непривычный для молодежи круглый вид — им более 40 лет. Впрочем, благодаря непыльной работе в южном городе, снегоуборочные трамваи превосходно сохранились. Глядя на них, вдвойне хочется настоящей зимы, чтобы увидеть уборку снега на трамвайных путях своими глазами. Говорят, зрелище впечатляющее.
Поодаль скромно стоит один из по-настоящему аварийных трамваев на дизельной тяге и со здоровенной бухтой медного кабеля на борту. Он способен обеспечить резервное электропитание почти по военным технологиям.
Есть и обычные грузовые трамваи с открытой платформой. Единственное, что на экскурсии в депо не показали — поливочный трамвай, а такой имеется. Возможно, он работает на базе обычных технических, поливая газоны вдоль путей.
Настоящая гордость депо — полностью восстановленный вагон типа «Х». В смысле «Харьковский», построенный в 1931 году на Мытищинском вагоностроительном заводе. С 1932 по 1967 он работал на линии в Краснодаре, до 1987-го был вагоном-вышкой для ремонта контактной сети, а в 1987 его отреставрировали и переоборудовали в экскурсионный. Наконец, в 2007-м этот трамвай вознесли на постамент, где он стоит сейчас в превосходном состоянии. Сперва у водителя этого вагона не было кресла, приходилось стоять. Работа считалась важной и ответственной, а в кресле вагоновожатый мог расслабиться и уснуть. Представляете, в какое комфортное время мы живем, если сравнивать с суровыми 1930-ми?
Здание депо
Самое старое, при этом действующее, депо в городе — Восточное. Здесь трамваи регулярно моют и дезинфицируют, обслуживают и ремонтируют.
Здесь становится ясно многое. Вы когда-нибудь задумывались, например, как поворачивает трамвай? У него колесная тележка держится на одном единственном шарнире, и она свободно крутится по ходу пути. Простой и надежный механизм.
Обращали внимание на заборчик у токоприемника троллейбусов и трамваев? Это информационная табличка, в которой двоичным кодом зашифрован номер состава. Его считывали камеры автоматизированной диспетчерской системы, которая использовалась в 1990-х. Сейчас все проще: каждый состав оборудован «Глонасс». Движение трамваев, автобусов и троллейбусов КТТУ отслеживает спутник. И все это можно наблюдать в прямом эфире на сайте.
За счет «Глонасс» в разделе «Транспорт онлайн» на сайте kttu.ru или с помощью мобильных приложений «Краснодар» и «Общественный транспорт», доступных для iOS и Android, можно следить за движением транспорта и планировать поездки. Очень удобно.
Мастерская
Бывший центральный парк, построенный в 1900 году, ныне — мастерская по ремонту подвижного состава, — истинная колыбель краснодарского трамвая. Находится она вдоль улицы Суворова до Мира.
Именно по улице Мира, ранее — Екатерининской, изначально ходил трамвай. А Триумфальная арка, которая стоит сейчас на перекрестке Красной и Бабушкина, раньше располагалась на перекрестке Мира и Седина. По истории трамвая в Краснодаре стоит написать отдельно, так что вернемся в атмосферу по-настоящему исторического здания.
Здесь история на каждом углу. Во дворе стоит старинный станок 1903 года. Само здание выглядит строго, но каждое окно — с наличником. Огромный сводчатый потолок — деревянный, умели раньше строить и красиво и надежно.
Удивительный контраст: в столь старом здании занимаются омоложением. Здесь проходят капитальный ремонт троллейбусы и трамваи. Надо сказать, отремонтирован почти весь состав.
В мастерской делают все сами — разбирают кузов до остова, который ласково называют «скорлупкой», разваривают и переваривают, грунтуют, шлифуют. Полностью перебирают двигатель, перематывают сердечники, обтачивают колесные пары, прессуют их обратно в тележку и собирают совершенно новый, по сути, трамвай.
Мощностей и уникального опыта достаточно и для выполнения сторонних заказов. Например, рядом с трамвайными моторами стоят и гораздо более мощные, железнодорожные.
В этом месте чувствуется настоящая трудовая романтика. Как-то даже неловко отвлекать сотрудников от настоящей работы.
Диспетчерская
В соседнем здании, рядом с громыхающими станками и суровыми рабочими в спецовках, сидят женщины диспетчерской службы. Это финальная точка нашего маршрута. Именно здесь достигается слаженность движения всех трамваев, несмотря на пробки, злобных автомобилистов и порой медлительных пассажиров.
У каждого маршрута — собственное расписание, посмотреть все графики можно также на сайте КТТУ. Невероятно, что график соблюдается каждый день. Трамвай — самый пунктуальный транспорт в Краснодаре.
В диспетчерской занимаются и вопросами безопасности. КТТУ подключено к единой диспетчерской службе города, поэтому ее сотрудницы смотрят на трамваи через десятки видеокамер уличного наблюдения — на все дорожные происшествия служба реагирует в считанные минуты.
Подготовил Константин Трудик
Подробнее о краснодарских блогерах читайте в нашем материале «Место обитания».
Место обитания: блогеры Краснодара
«Другие города» поговорили с краснодарскими обитателями «жежешечки», молодыми и опытными, а также с теми, кто открыл блог на собственной платформе, и выяснили, как обстоят дела в местной блогосфере, как сделать блог популярным и зачем это надо.
Сергей Евсюков
Блог: www.krdblog.com
О чем: авторский фотоблог о жизни в Краснодаре и путешествиях
Зарегистрирован: 2011
«Хотя краснодарская блогосфера считается одной из самых развитых в регионах, принципиально она ничем не отличается от блогосферы других городов. В начале 2010-х местные блогеры начали взаимодействовать друг с другом, их стали приглашать на мероприятия, появились первые региональные рейтинги, конкурсы, возникла своего рода «тусовка». Это было временем расцвета «традиционных» блогов в «Живом Журнале». Сейчас их постепенно вытесняют Instagram и YouTube. Есть блоги на автономных платформах. Как мой, например. В своем развитии краснодарская блогосфера не идет особенным путем, разве что отстает от столицы. Наверное, это нормально для провинции. Если говорить о роли нашей блогосферы в жизни общества, мне кажется, свой потенциал она еще не реализовала. Пока рано рассматривать ее в качестве альтернативы городским сетевым СМИ».
«Аудитория у блогов небольшая. Средний краснодарец блоги не читает и не видит ценности в авторском материале. Так что степень влияния блогеров на жизнь города обусловлена, в первую очередь, их цитируемостью в СМИ. Вряд ли тема, поднятая в блогосфере, станет действительно резонансной, если на нее не сошлются новостные сайты. Впрочем, качество материалов в сегодняшней блогосфере часто очень высокое».
«Никаких особенных «местных» рецептов успешного блога нет. Залог успеха — регулярность и ясное понимание целей блога. Если под успехом блога понимается популярность, то, кроме всего прочего, без таланта и грамотного продвижения, в том числе SMM, точно не обойтись».
«Обычно блогеры любят говорить, что вести журнал — это тяжелый труд. Я же всегда рассматривал это как развлечение. Как и занятие фотографией, это заставляет замечать интересное повсюду. Регулярно обновляемый блог стал для меня индикатором того, что жизнь не скатилась в рутину».
«Деньги с помощью блога я не зарабатываю. Не скрою, хотелось бы. Поступали предложения разместить заказные посты и даже обычную рекламу, но гонорары за это предлагали смехотворные, да и предложения зачастую с темой блога никак не соотносились».
«Впрочем, блог как основной источник дохода — вещь абсолютно реальная и достижимая при желании, большом количестве свободного времени и соответствующих усилиях. Самодостаточные блогеры есть и в России и, тем более, на Западе. В Краснодаре заставить блог приносить доход будет сложнее, чем в столицах. Сказывается наш кубанский консерватизм: готовых к сотрудничеству с блогосферой местных рекламодателей немного. Тут, конечно, очень многое зависит от тематики блога».
«С каждым годом появляется все больше продвинутых компаний и организаций, сотрудничающих с блогерами, приглашающих их в блог-туры, на мероприятия. В Краснодаре подобные события происходят несколько раз в месяц. Однотипным пресс-релизам в СМИ начинают предпочитать живой отзыв и субъективный взгляд блогера. А блог-тур, особенно на несколько дней, — это вещь из наиприятнейших. Обычно это и интересный инфоповод, и очень насыщенная программа, и отличная компания. Ведь среди хороших блогеров очень мало заурядных людей».
Алексей Пуговичников
Блог: pryanik.livejournal.com
О чем: обо всем понемногу, основные темы — впечатления от поездок, мероприятий, любимая тема — вино
Зарегистрирован: 14 сентября, 2003
«Блогосфера Краснодарского края — одна из самых активных в стране, если говорить о количестве блогеров в целом и на 1 000 человек населения».
В Краснодарском крае по данным LiveDune 216 ЖЖ-блогеров (это без Twitter, ВК, Instagram, Facebook). Население края — 5,4 млн человек. Получается, 1 блогер на 25 000 человек. Учитывая, что многие блогеры края живут в Краснодаре и ближайших станицах, получаем 200 блогеров на 1,5 млн человек или 1 на 7 500. На Сочи, Ейский район и остальное черноморское побережье приходится в лучшем случае 20 блогеров.
«Для меня одно основных достоинств местной блогосферы — отсутствие жесткого разделения на противостоящие группы и неполитизированность. Есть, конечно, яркие авторы, пишущие о политике — это нормально. Но политика не является основной темой обсуждения в блогосфере и основанием для разделения на «лагеря», как это часто бывает в других регионах».
«Что надо для успешного блога? Каких-то региональных особенностей нет: надо уметь писать и общаться. Писать честно, более-менее регулярно и быть готовым к критике. Уметь не опускаться до уровня «базарного» общения, отвечать на критику адекватно. И, конечно, любить свой блог и читателей. Есть еще технические моменты, способы продвижения и так далее, которые каждый выбирает сам».
«Я не зарабатываю на блоге на постоянной основе. Бывают разовые проекты, которые приносят деньги, но крайне редко. Блог — хобби, любимое дело. Сделать блог основным источником дохода — реально. Но многие идут к этому несколько лет. Тут важна аудитория, «с нуля» этого достичь нельзя. Нужно долго и упорно вести блог, чтобы начали постоянно обращаться партнеры, готовые платить за посты. Мне известны блогеры из Краснодара и других регионов, которые неплохо зарабатывают. Правда, лишь для некоторых из них блог стал единственным источником дохода».
«Помимо денег, блог приносит новые впечатления, эмоции, знакомства. Из материального — подарки и сувениры от организаторов мероприятий, товары от партнеров: книги, гаджеты, бытовую технику, парфюмерию, косметику. Если предлагают «вещественные» подарки, конечно, не отказываюсь. Но мне важнее нематериальное».
Ольга Станина
Блог: mono-polist.livejournal.com
О чем: обо всем понемногу, основные темы — фото, Краснодар, походы, кино
Зарегистрирован: 14 октября, 2009
«Последнее время некоторые кубанские блогеры стали более активны на других площадках, уходят из ЖЖ. Но приходят новички. Их блоги порой интересней. Новые люди приносят новую волну, свои интересы, фишки. Кстати, блогеры в ЖЖ заметно «постарели». Если раньше основной костяк составляла молодежь 25 — 30 лет, то сейчас пишут преимущественно люди 28 — 40 лет. Совсем молодые люди, до 23 лет, сюда не рвутся, им ближе Instagram и YouTube. Им проще посмотреть короткие видеоролики или пару фотографий, чем читать длинный текст без картинок».
«У некоторых людей складывается впечатление, что краснодарский блогер пишет только хорошие и «пушистые» вещи. Якобы он весь такой позитивный «хомячок», которого все всегда устраивает, поэтому объективных статей от него не дождешься. Это неправда. Блогеры, как и все остальные люди, — очень разные. Кто-то действительно публикует только положительные отзывы. Но большинство пишут объективные тексты».
«Скажу банальные вещи. Чтобы блог стал успешным, надо писать или фотографировать интересно и качественно. Публиковать посты регулярно, например, каждый день или через день. Можно выбрать какую-то одну нишу, например, писать об истории своего края или обо всем, в том числе публиковать котиков, но делать это оригинальнее других. Стать успешным блогером в Краснодаре гораздо проще, чем кажется. Интересно пишущих — единицы. Можно даже стать популярным блогером в ЮФО. Здесь очень часто пишут о политике, а далеко не всем нравится об этом читать. Получается, чтобы стать известным блогером в нашем округе, достаточно занять оставшиеся ниши. Гораздо сложнее стать успешным в Северо-Западном федеральном округе, там конкуренция сильнее».
«Я зарабатываю деньги с помощью блога, но немного, потому что не трачу на него много времени. Сделать блог основным источником дохода сложно, но реально. Надо потрудиться: как и любая работа, блог требует времени. Если уделять ему по 8-9 часов в день, тогда будет нормальная финансовая отдача».
«Часть кубанской блогосферы пользуется спросом у различных компаний, их частенько приглашают на мероприятия, их посты востребованы и читаемы. Легко использовать блог в качестве источника дополнительного дохода. Деньги в блогосфере есть. Но тут надо понимать, что основные рекламодатели будут из Москвы и Петербурга».
«Частенько блогеров зовут на различные мероприятия, в блог-туры. Например, «протестить» гостиницу, рассказать о ней своим читателям. На мероприятиях обычно бесплатно кормят и поят, можно даже дома не есть. Так появился термин «блогер, работающий за еду». Еще иногда дарят различные подарки, сертификаты, технику и так далее. Узнаваемость, конечно, тоже есть. Иногда на мероприятиях со мной здороваются абсолютно незнакомые люди».
Дмитрий Мирошников
Блог: dmitriy.livejournal.com
О чем: Обо всем понемногу; основные темы — политика, общество
Зарегистрирован: 7 ноября, 2006
«Прежде чем говорить о местной блогосфере, надо сказать о блогосфере в целом. Изначально под термином «блогер» подразумевали человека, регулярно делающего записи дневникового содержания на своем сайте или на блог-хостинге. Блогосфера была сообществом блогеров, которые влияли друг на друга, поднимали актуальные темы, порой выступали в роли экспертов в отраслях, профессионалами в которых они являлись.
С развитием социальных сетей понятие «блогер» подверглось девальвации. Сегодня это слово используют для обозначения любого пользователя соцсетей, даже если он раз в месяц постит котиков. Но многие обитатели «социалок», не считая себя блогерами, генерируют оригинальный контент и имеют значительную популярность у публики. Так что, мне кажется, в обсуждении блогосферы нужно уточнить два момента.
Во-первых, важно понять, что все авторы условно делятся на микро- и макроблогеров. Первые создают небольшой текстовый или аудиовизуальный контент. Классика стандартов здесь — Twitter со своими 140 символами, Instagram — с единичными фото. По сути, микроблогинг сейчас превалирует. Вторые, макроблогеры, генерируют длинные тесты, долгие видеоролики, делают подробные фоторепортажи.
Есть еще одно деление — на медиаперсон и остальных блогеров. Медиаперсоны — это популярные пользователи соцсетей. Они не только активно присутствуют в социальных сетях, собирая тысячи лайков и сотни комментариев, но и часто становятся спикерами в СМИ. Это те, кого мы раньше называли топ-блогерами».
«О состоянии кубанской блогосферы. Она сейчас смещается в Facebook. Главная социальная сеть планеты стала местом, где генерируется основной блогерский контент и создаются важнейшие тренды. Раньше в России такой площадкой был Живой Журнал. В силу ряда причин он потерял позиции и сократил активную аудиторию и число активных авторов. Впрочем, краснодарский сегмент ЖЖ — один из самых массовых в России. Если во многих других городах «блогерская тусовка» почти полностью забросила «детище Брэда Фицпатрика», то в кубанской столице по-прежнему много авторов собственных дневников в уютненькой. Сейчас «блогерская тусовка» в Краснодаре — это своеобразное комьюнити «со своей особой атмосферой», где все друг друга знают и часто пересекаются на мероприятиях. Относительно активных ЖЖ-блогеров в Краснодаре около 100 человек».
«Что нужно сделать, чтобы блог стал успешным? Легче всего быть успешным самому. Эпоха анонимов давно прошла. И сегодня легче завоевать «вирутальный социальный капитал», если уже обладаешь реальным. Посмотрите, кого чаще всего обсуждают в соцсетях — владельцев собственного бизнеса, директоров, собственников и главных редакторов СМИ, просто журналистов. А также профессионалов из разных отраслей, к мнению которых прислушиваются. Для таких людей достаточно лишь немного изучить нюансы интернет-общения и регулярно публиковать интересную информацию. И успех гарантирован».
«Что делать, если вы не обладаете значительным социальным капиталом? Заниматься накруткой, как поступают многие нынешние интернет-звезды. Покупка лайков, покупка друзей, покупка комментариев, в купе с качественным (и, порой, купленным) контентом могут принести успех. Но тут очень важно следить за трендами интернета и активно использовать те или иные ходы в целях самопиара».
«Можно ли стать популярным блогером или медиаперсоной, не обладая значительными финансовыми ресурсами и офлайн-известностью? Да. Но это долгий и кропотливый труд, требующий значительных усилий, интересного контента и, опять же, следования интернет-трэндам. Еще надо постараться затесаться в среду уже популярных жителей интернета. Ведь, как гласит известная мудрость, «скажи, кто твои друзья, и я скажу — кто ты».
«Чтобы сделать блог основным источником дохода, надо приложить серьезные усилия. Сейчас так работают городские паблики в соцсетях, всякие афиши и «типичные» комьюнити, которые, по факту, являются редакциями. В одиночку сложно добиться такого уровня популярности, как у них. Большая часть блогеров-монитезаторов получает небольшой доход время от времени. Помимо денег, блог дает своему владельцу разнообразные бонусы: бесплатное посещение мероприятий, блог-туры, узнаваемость и прочее. Но надо быть довольно известным блогером, чтобы тебя пригласили. Или писать на определенные темы».
Анжелика Демченко
Блог: senorita-angie.livejournal.com
О чем: путешествия
Зарегистрирован: 29 октября, 2012
«В краснодарской блогосфере мало по-настоящему топовых блогеров. В основном, у нас есть «костяк», который друг друга знает. Есть как тематические блоги, так и лытдыбр (блоги-дневники — прим.ред.)».
«Чтобы блог стал успешным в Краснодаре или за его пределами, надо регулярно писать, делать качественный и интересный контент, заниматься продвижением, быть увлеченным тем, что ты делаешь и о чем пишешь, уделять этому время и верить в успех».
«Блог — не основной источник моего дохода. В основном, он дает возможность участвовать в эксклюзивных мероприятиях, различных показах, блог-турах. Так я побывала в Новосибирске, Ставрополе, Ростове-на-Дону, Лаго-Наки, Сочи. Все это — на бартерной основе. Заработок бывает не часто».
«Блог только с краснодарской аудиторией вряд ли сможет стать основным источником дохода, необходим больший обхват, чтобы вы стали интересны как площадка для размещения рекламы федеральных компаний, у которых бюджет больше, чем у местных».
Константин Трудик
Блог: trudikk.livejournal.com
О чем: городская инфраструктура, велосипед, картинг и прочее
Зарегистрирован: 31 октября, 2012
«Вопрос о состоянии блогосферы в ее классическом понимании устарел года на три. Сейчас нет уже какой-то особой касты людей под названием «блогеры». Да и не было никогда. Мы — просто люди, которые в какой-то степени умеют писать, вести собственное маленькое СМИ. По нынешним временам, формально блогером является каждый школьник, ведущий ленту репостов «вконтактике», или школьница, постоянно штампующая селфи в Instagram. Но они не пишут о себе — это отличает их от блогеров».
«Статус платформы нынче размывается. Теперь не читатель приходит к блогеру на платформу ЖЖ. Теперь блогер сливается с читателем в социальных сетях, регулярно меняясь ролями. Но это, скажем так, блогер бытовой — тот, который с одной «г» в слове. Они большей частью уходят из ЖЖ и специальных блоговых сервисов. Им проще находиться рядом с семьей и друзьями в соцсетях, а не тащить их в свой сервис».
«Блоггеры старой закалки, которые с двумя буквами «г», мутировали. Теперь это журналы в типографическом смысле слова: какие-то «левые» истории, может быть и свои, «интересные» факты со всего мира, рассуждения на злободневные темы и политика. Последнее — самая страшная зараза, которая могла случиться с блогосферой. Речь даже не о политике, как таковой, а скорее о «политоте» — о спекулировании военными и либеральными темами с разных точек зрения».
«Одно время была надежда на блогеров как на гражданских журналистов. Но «политота» убила все это. После короткого периода либерализации, когда критиковать было не только модно, но и во многом эффективно, мы слишком увлеклись. Мы дискредитировали сами себя. Слово «блогер» изменило значение. Теперь это «недовольный человек», пятая колонна, диссидент, практически. Оголтелая критика и минимум конструктива — вот что этому поспособствовало. Чиновники при слове «блогер» теперь морщатся, как от зубной боли. Рядовой обыватель стал относиться к нам с подозрением и презрением. Блогеров сейчас зовут на мероприятия по двум причинам: показать абсолютную открытость или просто разнообразить пресс-тур сетевой «босотой».
«Поскольку пока в нашей блогосфере сохраняется такая атмосфера, я считаю ее мертвой. И я не люблю, когда меня называют блогером. У нас нет притока свежих людей, читателей. Нет обзоров, топов. Мы живем на старой базе подписчиков и на упоминаниях во внешней прессе. Когда в Facebook появится возможность писать статьи с разметкой — помрет и это. Ценен сейчас уже не блог, не площадка, а человек. Развитые сервисы кросспостинга разнесут мысль по любому количеству сайтов. Не так уж важно, откуда ты пишешь. Важно, что ты пишешь, что при этом делаешь».
«Последнее время в Краснодаре активно развивается общественная деятельность. Появляются некоммерческие организации, гражданские активисты, которые делают что-то хорошее. В этом ключе сейчас должны развиваться и блогеры. Блогер должен стать неравнодушным человеком — не только пишущим, но и делающим, собирающим вокруг себя людей. Вот на этом можно будет зарабатывать».
«Зарабатывать можно прямой рекламой на проекте, можно опосредованно — через спонсоров, через смежную работу. Вчера ты критиковал застройку, сегодня был на митинге против застройки рекреационной зоны, завтра участвуешь в общественном совете, послезавтра работаешь в департаменте архитектуры. Или вступил в экспертное сообщество. Или сделал себе имя другим способом. Но для этого мало репостами заниматься — это теперь не блогингом называется, а SMM. Блогер нынче должен работать, чтобы вернуть себе уважение. Или же заработать его».
Дарья Щетинина и Дарья Томилова
Блог: foodrider.ru
О чем: еда и путешествия
Зарегистрирован: сентябрь, 2015
«Кажется, местная блогосфера существует на уже созданных блог-платформах вроде ЖЖ. Мы с ними никак не контактируем, так что оценить довольно сложно. Что вообще отличает блог от информационного ресурса? То, что блогер говорит от первого лица и имеет весьма субъективное мнение. В журналистике любого рода это моветон. Наш проект — что-то среднее. Очень хочется сорваться на личное мнение, и мы это делаем. Но журналистский бэкграунд заставляет держать его в рамках приличия. Местной же блогосфере не хватает грамотности и компетентности в высказывании даже собственного мнения. Разумеется, это касается не всех».
«Чтобы блог стал успешным, нужен хороший SMM, интересные и уникальные посты, качественные фотографии, ориентированность на читателя, а не на рекламодателя, обратная связь с постоянными читателями и авторами. Простые правила, которые почти никто не соблюдает».
«Нашему блогу официально два месяца. Пока что мы даже не пытались на нем заработать, зато уже заимели первый бартерный партнерский проект, что, считаем, круто.
Сделать блог основным источником дохода — вполне реально, в том числе в Краснодаре. Важно занять нишу и грамотно в ней ютиться, а также не задирать нос раньше времени».
«Блог дает, в первую очередь, возможность высказаться на тему, о которой больше нет сил молчать. Блог-туры нам не очень интересны. Возможно, потому что подходящей тематики пока не встречалось. Сказать, что мы вообще ничем не пользуемся или не планируем пользоваться, значит приврать. Особенно, если учесть, что мы пишем про еду и заведения, которые в наше время недешево стоят».
О блогерах из Foodrider читайте также в нашем спецпроекте «Слоуфуд. Ресторанный день в Краснодаре».
Подготовила Валентина Гольцберг
