Краснодарских «Волонтеров на колесах» поддержат
Проект «Волонтеры на колесах» презентовали на форуме активных граждан «Сообщество» по ЮФО в Краснодаре 19 и 20 октября.
В городе сложилось несколько клубов автолюбителей, которые безвозмездно помогают оказавшимся в трудной ситуации, в том числе — маломобильным гражданам и пострадавшим при ЧС. Это, в частности, автоклубы «Делика Краснодар», «Краснодар 4×4», «Скиф 4×4» и движение «Волонтеры на колесах Кубани». Добровольцы готовы оперативно собраться и выдвинуться в пункт назначения с собственным аварийно-спасательным оборудованием и системами связи, позволяющими координировать перемещения и действия.
В их послужном списке уже — транспортировка колясочников, участие в ликвидации наводнения в Крымске в 2012 году, последствий «ледяного дождя» в Краснодаре в 2014-м, автолюбители также помогали расчищать дворы горожан и улицы от упавших в результате обледенения веток и деревьев. Теперь все они намерены объединиться в рамках одного проекта.
Автолюбители готовы тестировать новые маршруты, изменения схем движения и принимать участие в мониторинге транспортных потоков на улично-дорожной сети. Они также готовы помогать социально незащищенным горожанам, содействовать службам при ликвидации ЧС, доставке гуманитарных и благотворительных грузов в детские дома и зоны стихийных бедствий.
Мэр краевого центра Владимир Евланов отметил, что сперва надо организовать обмен информацией между координаторами волонтеров и социальными и экстренными службами, прежде всего, с единой дежурно-диспетчерской службой, куда стекается информация от горожан обо всех аварийных ситуациях, сбоях в ЖКХ, чрезвычайных происшествиях. Также надо наладить связь с управлением по соцвопросам, курирующее создание доступной среды и помогающее социально незащищенным гражданам, в том числе — многодетным семьям и инвалидам. Власти также видят перспективу в работе волонтеров и департамента транспорта по организации дорожного движения и охране окружающей среды.
Льготы на проезд в транспорте Краснодара сохранятся
Все муниципальные льготы на проезд в общественном транспорте в Краснодаре сохранятся после повышения стоимости проезда.
Правом бесплатного проезда в краевом центре пользуются труженики тыла, обладатели знака «Жителю блокадного Ленинграда» и бывшие несовершеннолетние узники фашизма. Всего около 2 100 человек.
Бесплатно в пригородных маршрутах могут ездить участники и инвалиды ВОВ, труженики тыла, обладатели знака «Жителю блокадного Ленинграда», бывшие несовершеннолетние узники фашизма — это порядка 1 000 жителей.
Льготные проездные билеты на пригородные маршруты могут приобрести инвалиды, ветераны труда, пенсионеры — около 3 000 горожан.
Учащиеся также сохранят право льготного проезда. Этой опцией пользуются около 18 000 школьников и 38 000 студентов. Для компенсации расходов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления и других перевозчиков из городского бюджета в 2015 году предусмотрено 156,2 млн рублей.
Действуют скидки на проезд пассажиров и одного места багажа не более 15% при использовании для оплаты электронных транспортных карт. Скидка зависит от внесенной на карту суммы: если на карту внесено 300 рублей, скидка составляет 5%, 600 рублей — 10%, 900 рублей — 15%. Если внесено 1 200 рублей, то проезд в течение месяца будет безлимитным.
Тариф на проезд в пригородных автобусах КТТУ — 1,57 рубля за каждый пассажирокилометр, но не выше 24 рублей. Эта цифра не изменится.
Напомним, в конце декабря — начале января в Краснодаре планируется повысить стоимость проезда в общественном транспорте с 17 до 21 — 22 рублей. Экономить пассажирам предлагают за счет транспортной карты, при пополнении которой на сумму свыше 900 рублей и скидке в 15% вместо 22 рублей оплата за проезд составит 18,7 рублей.
Краснодар примет Межрегиональный форум крупнейших компаний ЮФО
Форум пройдет 19 ноября в выставочно-конгрессном комплексе «Экспоград Юг». Тема встречи в этом году — «Контуры новой экономической политики для Юга России».
Среди 350 участников — руководители крупнейших компаний, представители исполнительных и законодательных органов власти, представители торгово-промышленных палат, бизнес-ассоциаций, ассоциаций экономического взаимодействия регионов.
«В рамках форума оценивается вклад регионального крупного бизнеса в экономику территории. Среди его основных задач — создание условий для диалога власти и крупного бизнеса по стратегическим вопросам развития территории, обмен прогрессивным опытом управления зонами ускоренного роста, презентация приоритетных проектов Юга России для потенциальных инвесторов», — отметили в городском департаменте экономического развития, инвестиций и внешних связей.
В деловой программе форума запланированы дискуссия «Контуры новой экономической политики для региона» и две сессии — «Производительность труда на Юге: как тиражировать лучший опыт?» и «МСБ: поддержка производителя и рынок госзакупок».
Также на форуме наградят победителей рейтинга крупнейших компаний ЮФО 2015 «Эксперт Юг-250», который с 2007 года составляется журналом «Эксперт Юг» по методикам рейтингового агентства «Эксперт РА».
Поучаствовать в форуме можно после регистрации на сайте www.expertsouth.ru в разделе «Мероприятия — IX Межрегиональный форум крупнейших компаний ЮФО», а также в отделе внешнеэкономических связей и выставок городского департамента экономического развития, инвестиций и внешних связей: oslav@krd.ru, (861)251-85-79.
«Абрау-Дюрсо» пустят с молотка
Власти Краснодарского края выставили на торги 100% доли в уставном капитале ООО «Абрау-Дюрсо», оцененную в 617,3 млн рублей. Пройдут торги через месяц, 5 декабря.
Компанию выставили на продаже в рамках краевого закона «О программе приватизации государственного имущества Краснодарского края на 2014 г. и основных направлениях приватизации имущества региона на 2015 и 2016 гг.», пишет РБК.
Компания «Абрау-Дюрсо» занимается выращиванием винограда на 640 гектарах земли для производства игристых и шампанских вин. Работает на предприятии 161 человек, а его уставный капитал — 537 млн рублей.
Выручка «Абрау-Дюрсо» за период с декабря прошлого года до июня 2015 года составила 1,289 млн рублей. А чистый убыток — 620 тысяч рублей.
При этом непосредственно завод шампанских вин «Абрау-Дюрсо» по-прежнему принадлежит бизнесмену Борису Титову.
Проезд в Краснодаре подорожает до 22 рублей
Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление решило поднять цены на проезд в общественном транспорте с 17 до 22 рублей. При этом в КТТУ считают, что экономически обоснованный тариф — не менее 25 рублей.
Экономить на проезде пассажирам предлагают за счет транспортной карты, при пополнении которой на сумму свыше 900 рублей действует скидка в 15%. И вместо 22 рублей оплата за проезд составит 18,7 рублей.
«Мы рассматриваем возможности продажи карт напрямую в подвижном составе и новые виды скидок», — сообщили в КТТУ.
Рост цен на билеты объясняют тем, что у предприятия финансовые трудности. Долги на конец прошлого года составили 240 млн рублей. В этом году сумма выросла на 150 млн рублей. При этом городской бюджет должен компании за субсидирование перевозок более 400 млн рублей.
Тарифы на проезд в общественном транспорте должна утвердить городская Дума Краснодара. Однако сроки ни чиновники, ни представители КТТУ не называют.
Представители КТТУ отмечают, что предприятию необходимо обновление технопарка. В прошлом году город в лизинг приобрел 98 автобусов повышенной комфортности с кондиционерами и доступом для маломобильных граждан. Ежемесячный платеж за них — 9 млн рублей. Эту сумму предприятию должны возмещать по краевой программе «Краснодару — столичный облик», однако КТТУ несем эту нагрузку самостоятельно. И долг за автобусы уже составляет 70 млн рублей.
Впрочем, в заявлении компании говорится, что при существующем тарифе 17 рублей предприятие содержит и ремонтирует подвижной состав, обслуживает трамвайные пути, энергосети, тяговые подстанции, а также выплачивает зарплату сотрудникам, которых больше 4 тысяч человек. Одной из причин повышения тарифа называют стремление поднять зарплаты до среднего уровня оплаты труда.
«Последнее повышение тарифа было сравнительно недавно, в мае 2014 года. Но мы все прекрасно знаем, насколько изменилась ситуация за эти полтора года. Резкий скачок инфляции, подорожание электричества, стоимость запчастей выросла на 30–50%, дизтоплива — на 8%, рельс и шпал — на 30%. Самое главное — бюджетные долги. Именно на функционирование предприятия в условиях бюджетного дефицита ушел тот «инвестиционный рубль», что закладывался в тарифе 2014 года», — отметили в своем заявлении представители КТТУ.
