Фотоконкурс имени Дмитрия Морозова: городская площадка
Выставка финалистов шестого фотоконкурса имени Дмитрия Морозова в краснодарском музее Фелицына продлится до 15 января. Если вы интересуетесь фотографией и живете в Краснодаре, не пропустите. Или, по крайней мере, посмотрите на снимки победителей у нас.
На конкурс, посвященный памяти известного краснодарского фотографа Дмитрия Морозова, в этом году прислали порядка 1 500 работ. В финал вышли авторы из 9 регионов России и Вьетнама. Но 70% участников — жители Краснодарского края и Адыгеи.
Работы разные, и, как в любом конкурсе, выбор жюри можно оспаривать сколько угодно. Но отрицать, что подобные конкурсы могут помочь фотографии в Краснодаре жить и развиваться, сложно.
Лучшие снимки этого года — в просторном светлом зале музея на Гимназической, 67. В экспозиции представлены и работы Дмитрия Морозова.
«В этом году участников оказалось гораздо больше, чем мы планировали. Если в 2014-м мы едва набрали необходимое число снимков для финальной выставки, то на этот раз жюри пришлось работать в большом напряжении. Сперва каждый выставил оценки конкурсантам, отобрав тем самым фото для экспозиции. Затем жюри за закрытыми дверями прямо в музее Фелицына общим решением определило победителей — так что призеров мы выбирали почти также, как Папу Римского. Никто не вышел из зала, пока имена не прозвучали. Что касается наших партнеров, я всем крайне благодарен. Особенно — благотворительному фонду имени Андрея Андреева. Поддержки лучше, чем фонд нам оказывает последние два года, и пожелать нельзя. Информационным партнерам – отдельное спасибо. Благодаря широкому освещению конкурс становится все популярнее, география его расширяется, а качество конкурсных работ растет», — рассказал «Другим городам» организатор конкурса Сергей Морозов.
Конкурс прошел в трех номинациях:
- красота женщины (фэшн фотография, портрет, «ню»);
- жанровая фотография;
- типаж (портрет);
- проект (арт-фото, концептуальное фото).
Судили конкурсные работы Юрий Архангельский, Валерий Блохин, Григорий Гиберт, Игорь Климов, Игорь Михайленко, Игорь Улько и Виктор Хмель.
После открытия выставки жюри общим решением выбрали победителей в нескольких номинациях. Вручили и приз зрительских симпатий, набравший наибольшее количество голосов посетителей сайта конкурса. Наградили победителей и призеров 19 декабря. Кто-то получил возможность организовать персональную выставку в музее Фелицына, кому-то вручили сертификаты на покупку фототехники или работу в студиях.
Номинация: «Жанровая фотография»
1 место: Павел Бучацкий, Майкоп, «Северное солнце II»
2 место: Виктория В. В., Краснодар, «Иерусалим»
3 место: Константин Цокур, Краснодар, «Параллели»
Номинация: «Красота женщины»
1 место: Станислава Войцеховская, Краснодар, «Мадонна 2.0»
2 место: Владимир Керденский, Сочи, «Ночной сеанс»
3 место: Сергей Коляскин, Златоуст, «Старушка из сказки»
Номинация: «Портрет»
1 место: Андрей Устинович, Феодосия, «Мать»
2 место: Юрий Ходзицкий, Краснодар, «Евгений Евтушенко»
3 место: Владимир Дядьков, поселок Мостовский Краснодарского края, «Сказочный персонаж»
3 место: Сергей Коляскин, Златоуст, «Садху-шиваист»
Номинация: «Проект»
1 место: Кристина Сырчикова, Самара, «Мужики»
1 место: Николай Кувшинов, Челябинск, «Новостройка»
2 место: Ирина Каминская, Майкоп, «Про яды и взгляды»
2 место: Давид Манакьян, Майкоп, «Белая лошадка»
3 место: Алиса Есикова, Краснодар, «Коллекционеры»
3 место: Марина Володько, Краснодар, «Собачье сердце»
Дипломы конкурса вручили Алексею Яковлеву (Краснодар), Александре Соболевой (Ялта), Андрею Шереметьеву (Вонгтау, Вьетнам), Александру Кану (Санкт-Петербург), Виктору Лагашёву (Новороссийск), Ксении Мельниковой (Краснодар), Олегу Константинову (Майкоп).
Приз зрительских симпатий по итогам интернет-голосования достался Наталии Южаковой (Краснодар).
По словам участницы конкурса Алисы Есиковой, имеющей опыт участия в PhotoVisa, конкурс имени Дмитрия Морозова, пожалуй, единственный серьезный краснодарский фотоконкурс.
«PhotoVisa — уже международный масштаб, другой уровень. А всяческие «инстаярмарки» и прочее — больше развлечение. Захотелось поддержать участием организаторов, чтобы конкурс жил и развивался. И, конечно, интересно было посмотреть на выставку финалистов, на работы молодых и опытных краснодарских фотографов. Мой проект «Коллекционеры» как нельзя кстати вписывается в городской конкурс. Он о наших жителях и их коллекциях. И мне очень приятно, что жюри высоко его оценили — третье место в номинации «Проект». Хочется пожелать организаторам, чтобы им удалось в следующий раз привлечь больше молодежи к участию. Надо улучшить именно коммуникационную составляющую. В интернете было крайне мало информации, лично я узнала о конкурсе случайно. Знаю, что многие молодые фотографы из Краснодара с радостью поучаствовали, если бы узнали о нем раньше. Конкурс должен расти, чтобы составить если не конкуренцию, то альтернативу PhotoVisa. Для этого уже многое есть: компетентное и опытное жюри, мотивирующие призы и масса участников», — считает молодой фотограф Алиса Есикова.
Представители Министерства культуры Краснодарского края на финальной выставке, кстати, объявили, что войдут в число организаторов, чтобы повысить уровень состязания, его статус и престижа.
Также стало известно, что в следующем году может появиться новая номинация для начинающих фотографов и работ, снятых с помощью телефонов и планшетов. Скорее всего, она получит название «Поймай момент».
Увидеть работы финалистов конкурса в музее Фелицына можно до 15 января. Билет обойдется всего в 50 рублей.
О том, как прошел в Краснодаре международный фотоконкурс PhotoVisa, читайте в нашем материале «PhotoVisa-2015: победители».
Подготовила: Евгения Кавун
Повод для гордости: ФК «Краснодар» в Лиге Европы
Футбольный клуб «Краснодар» в этом году с присущим ему достоинством вышел в плей-офф Лиги Европы. В феврале «быки» впервые в своей истории сыграют в 1/16 финала ежегодного европейского турнира, престижнее которого лишь Лига чемпионов. Мы решили вспомнить, как горожане шли к первому месту в группе, и выяснили, кто отправится в Прагу поддерживать клуб в матче с чешской «Спартой».
Молодой по футбольным меркам «Краснодар», отметивший в этом году всего седьмой день рождения, доказал всем сомневающимся, что способен на многое, завершив прошлый сезон с бронзовыми медалями чемпионата России. Тогда же горожане получили право сыграть в Лиге Европы.
Нынешняя попытка покорить ЛЕ — уже вторая. В прошлый раз «быки» не смогли пробиться дальше группового этапа. Тогда их оппонентами стали клубы сильнейших футбольных держав — немецкий «Вольфсбург», английский «Эвертон» и французский «Лилль». В группе, которую футбольные специалисты называли «группой смерти», «Краснодар» занял третье место.
Как развивались события в этом году? На этот раз горожане уверенно преодолели квалификационный этап, и жеребьевка определила им в соперники немецкую «Боруссию», греческий ПАОК и азербайджанскую «Габалу». Афиши с именем краснодарского клуба украсили Дортмунд, Салоники и Баку.
Первый матч «быки» провели на выезде в Дортмунде, открыли счет, однако пропустили гол в конце первого тайма, а уже в добавленное время упустили ничью. Затем последовали домашняя победа над «Габалой» и «нулевая» ничья в гостях у ПАОКа.
Обыграв ПАОК на стадионе «Кубань», краснодарцы оторвались от греческого клуба, своего ближайшего преследователя в группе, на 4 очка. На тот момент лидером оставалась «Боруссия», обеспечившая себе в тот же день место в плей-офф досрочно. Уже в следующем матче к ней присоединился и «Краснодар», взяв реванш за поражение в Дортмунде. Клуб обыграл «Боруссию» благодаря единственному голу в начале встречи.
Оставался матч в Азербайджане. Хотя он уже не имел принципиального значения, расслабляться команда явно не собиралась. Борьба шла за первое место в группе, дающее преимущество при дальнейшей жеребьевке команд. Все сложилось как нельзя лучше: «Краснодар» в итоге разгромил «Габалу», «Боруссия» неожиданно уступила ПАОКу, и «быки» вышли из группы не со второго, а с первого места.
За кем авторство евроголов? В групповом этапе отличились Павел Мамаев, Вандерсон, Федор Смолов, Ари, Жоазиньо, Рагнар Сигурдссон и Маурисио Перейра.
Став лидером группы, «Краснодар» получил желанный статус сеяной команды. По итогам жеребьевки, состоявшейся 14 декабря, в соперники «быки» получили клуб из числа несеяных команд, занявших вторые места в группах. Это увело их от сложных матчей с сеяными «Манчестером Юнайтед», «Ливерпулем», «Локомотивом» и «Тоттенхэмом». Впрочем, это вовсе не означает, что одна из этих встреч не может состояться позже — на стадии 1/8 финала Лиги Европы. Но забегать вперед не стоит.
Итак, в соперники «Краснодар» получил чешскую «Спарту». 18 февраля горожане встретятся с ней в Праге, а 25 февраля — дома, на стадионе «Кубань». Открытие собственной арены «Краснодара» состоится позднее, ориентировочно — весной 2016-го.
Что мы знаем о «Спарте»? Вице-чемпион чемпионата Чехии по футболу провел групповой этап ЛЕ без поражений, но завершил его на втором месте в группе. За это время чехи дважды сыграли вничью с одним из сильнейших немецких клубов — «Шальке 04».
Президент ФК «Краснодар» Сергей Галицкий в интервью пресс-службе клуба назвал «Спарту» тяжелым соперником и посетовал, что в первом матче с чешской командой играть придется без Шарля Каборе из-за перебора у того желтых карточек.
Главный тренер клуба Олег Кононов в своем комментарии по итогам жеребьевки отметил, что «Спарта» не самый плохой вариант, добавив, что клуб этот знаком его подопечным — им довелось играть с чехами на тренировочных сборах.
Вполне довольны результатами жеребьевки остались капитан команды Андреас Гранквист и защитник клуба Виталий Калешин. Команда настраивается на интересный и непростой поединок.
У болельщиков «Краснодара» настрой на матч со «Спартой» тоже боевой. Мы решили выяснить, кто из самых ярких представителей черно-зеленой торсиды готовится к поездке в Прагу.
Евгений Жуков, генеральный директор группы компаний «Авантрейд»:
«За пять лет, которые я болею за «Краснодар», побывал на девяти европейских выездах клуба.
В этом году наша команда вполне достойно выступила в российском чемпионате и прекрасно показала себя в Лиге Европы.
В Прагу, разумеется, поеду. Буду как раз рядом, в 500 км катать на сноуборде, — по пути домой заедем поддержать нашу команду».
Тахир Холикбердиев, ресторатор:
«Я болел за «быков», когда команда еще играла во Втором дивизионе. Постоянно стал ходить на матчи, когда клуб поднялся в Первый дивизион. В общем, с «Краснодаром» я почти с самого его основания.
Стараюсь не пропускать и выездные матчи. Сколько их было? После 30 выездов уже перестал считать. Сейчас я единственный болельщик, посетивший все выездные матчи ФК «Краснодар» в Еврокубках. Допустим, в Словакии, где мы играли в квалификации с братиславским «Слованом», из Краснодара был только я один. На трибуне со мной болели наш человек из Москвы, двое ребят из Британии и парень из Вены.
Наша команда развивается, играет в более универсальный футбол. Одним словом, гордимся клубом и его развитием!
Собираюсь ли в Прагу на матч со «Спартой»? Конечно! Я даже свою свадьбу планировал специально в ту неделю, когда моя команда не играла».
Евгений Руденко, владелец интернет-портала Юга.ру:
«Надо сказать спасибо Фейсбуку, где я в 2010 году обрел новых знакомых, уже тогда страстно болевших за «Краснодар». Летом 2011 года я начал не болеть, а еще только наблюдать за клубом, и к концу сезона в Первом дивизионе уже знал основных игроков, посмотрел несколько игр. С переходом клуба в Премьер-лигу футбольные страсти захватили меня всерьез. Я купил абонемент, и вместе с новыми друзьями стал посещать все домашние матчи. Большую роль в этом сыграл твиттер-аккаунт владельца команды Сергея Галицкого — он писал в нем сам, поэтому вскоре стало понятно, насколько глубоко он понимает футбол, как основательно строит новый клуб.
В начале этого сезона мы потеряли очки в нескольких необязательных поражениях и ничьих. Видно было, что команда не может найти свою игру. После бронзовых медалей ЧР мы выглядели середняком чемпионата без командной игры, лишь с элементами индивидуального мастерства. Только к ноябрю, благодаря упорной работе тренера и всего коллектива и вере президента клуба в каждого члена своей команды, наша игра снова заиграла яркими красками, появились уверенность и кураж. Думаю, в этом сезоне команда преодолела очень важный рубеж своего становления и заметно выросла. Мы вновь выходим на поле против любого соперника только за победой.
С начала 2011 года я посетил практически все домашние матчи, ездил на игры в Ростов, Махачкалу, Москву. За два минувших лета и осени, когда Краснодар выступал в Лиге Европы, побывал на матчах в Эстонии, Финляндии, Великобритании, Греции, Азербайджане, дважды — в Германии. К сожалению, по разным причинам пришлось пропустить выездные игры в Венгрии, Франции, Испании и Словакии.
Но матч со «Спартой» я не пропущу. В середине февраля мы с друзьями будем в Австрии кататься на лыжах, и оттуда уже спланировали поездку в Прагу. Разумеется, рассчитываем только на победу».
Текст: Мария Полищук
Фото Игоря Глазко, Юга.ру и из личных аккаунтов болельщиков ФК «Краснодар» в Facebook.
Кофейни с характером в центре Краснодара
«На каждого человека, даже партийного, давит атмосферный столб весом в двести четырнадцать кило!», — как же согласны с Остапом Бендером жители больших городов. Зимой мы с грустью смотрим, как разбирают летние террасы ресторанов, начинаем ждать нового года с появлением первых гирлянд, а снега всё нет. Но если ты смотришь на серую улицу через витрину теплой уютной кофейни, становится куда легче. Недавно переехавшая из столицы Александра Мхитарян выбрала несколько кофеен с характером и приятной атмосферой прямо в центре Краснодара.
Traveler’s coffee
Кофейня расположена в самом центре Краснодара, на улице Красной, рядом с администрацией Краснодарского края. Именно дислокация делает ее одним из самых городских мест. Сюда забегают на завтрак, приходят на обед, а вечером встречаются с друзьями. Здесь прекрасный интерьер, хороший кофе и вкусная еда. Но отличает это заведение от многих десерты собственного приготовления. Воздушный «Наполеон» и тарталетка «Восточная сладость», шоколадный макарон и яркий лаймовый пай, на мой взгляд, — лучшие в городе.
Место
ул. Красная, 33
Цены
Латте (340 мл) — 169 рублей
Тарталетка «Восточная сладость» — 139 рублей
«Наполеон» — 179 рублей
Лаймовый пай — 189 рублей
Библиотека кофе
В «Библиотеку кофе» приходят не за едой, ее здесь мало. Конечно, это же «библиотека». Действительно простой, но очень приятный интерьер и огромные окна — все, что надо, чтобы остановиться и просто посмотреть на город. Все здесь сделано со вкусом. Но самое главное — атмосфера: хочется пить какао, рассматривать полки с книгами, читать или беседовать с бариста об отличном кофе и никуда не торопиться.
Место
ул. Гоголя, 66 / ул. Постовая, 55
Цены
Какао — 130 рублей
Латте — 145 рублей
Starbucks
Все, что надо знать: Starbucks — самая крупная сеть кофеен в мире. Относиться к этому можно как угодно, но город, в котором есть Starbucks, сразу становится частью мировой семьи. Когда вы пьете имбирно-пряничный латте в 9 утра в Краснодаре, где-то в Сиэтле вечером совершенно незнакомые вам люди пьют точно такой же кофе. В этом что-то есть. Starbucks создал вокруг себя определенный образ — яркий и абсолютно городской, — и в центр Краснодара он отлично вписался.
Место
ул. Красная, 68 / ул. Красная, 91
Цены
Латте (415 мл) — 215 рублей
Брауни с орехом пекан — 170 рублей
Nuts&Coffee
Небольшой уютный зал с парой столов, но огромный выбор кофейных напитков. Если случайно заглянул сюда, пробегая мимо, может возникнуть дежавю. В Nuts&Coffee встречают так, будто вы пришли не первый раз, и вас ждали. Бариста в хорошем настроении, всегда. Кстати, свой кокосовый латте вы можете не узнать — украшенный сливками, конфетками, нарядный, будто приготовлен на хорошей домашней вечеринке с каким-то особенным небрежным кокетством, он будет не менее вкусен и горяч.
Место
Хакурате, 3
Цены
Кокосовый латте (350 мл) — 180 рублей
Яблочный штрудель с корицей — 110 р
Jazzve
Удивительная городская кофейня с историей и акцентом, в самом хорошем смысле этого слова. Кофейня принадлежит семье кофеен Jazzve, появившейся в Армении в 2003 году. Jazzve в Краснодаре — это трехэтажная кофейня с делением на зоны и множеством столиков, расположенных то посреди зала, то в уединенном уголке. Здесь варят в джезве*, на песке. Попробуйте занять столик у окна и закажите десерт, они здесь очень даже неплохие.
*Джезва – сосуд для приготовления кофе с толстыми стенками. Традиционная джезва изготавливается из кованой меди.
Место
Красноармейская, 58
Цены
Кофе в джезве (90 мл) — 130 рублей
Шоколадный фондан — 140 рублей
Подготовила Александра Мхитарян
Фото из официальных аккаунтов кофеен в социальных сетях
Трамваи Краснодара: как всё устроено
В 2015-м краснодарский трамвай отметил 115-летие. Краснодарский блогер Константин Трудик отправился в самое старое депо в городе, Восточное, чтобы разобраться, как все устроено.
С чем повезло Краснодару, так это с трамваем. Повезло стать одним из 17 городов Российской Империи, где на рубеже XIX-XX веков развернули сети электрического трамвая. Повезло сохранить и приумножить сеть после Великой Отечественной, пережить 1990-е, вписаться в современную экономическую обстановку с ее автомобильным бумом.
Краснодарский трамвай по праву может считаться достопримечательностью и украшением города. Трамвайные пути на узких улочках с брусчаткой в старом центре и выделенные линии на современных широких улицах, всё это — транспортный скелет города. Именно трамваи обеспечивают 79% муниципальных пассажирских перевозок.
Служба пути
Как театр начинается с вешалки, так и Краснодарское Трамвайно-Троллейбусное Управление (КТТУ) начинается со службы пути. Она готовит, укладывает, сваривает и обслуживает рельсы. Служба — одна из самых ударных в депо, работает ночью, чтобы не мешать интенсивному движению. Скорость работы столь велика, что даже капитальные ремонты путей, например, полную замену поворотных стрелок, делают максимум за 2 дня. Всем бы дорожникам такую оперативность.
Тем интересней посмотреть на специальные трамваи, которые просто так днем редко увидишь. В основном, это исчерпавшие ресурс пассажирские трамваи, переоборудованные для производственных нужд. Некоторые внешне не отличаются от пассажирских, другие — вообще не очень похожи на трамваи. Но вместе они составляют единую производственную цепочку.
Первым идет трамвай-экскаватор, способный отсыпать щебень. Далее — трамвай со встроенным краном для перевозки и погрузки рельс. Отдельный трамвай — для сварки. Есть даже рельсосмазочный трамвай, благодаря которому предприятие благополучно утилизирует все отработанное масло, направляя его на борьбу со скрипом рельсов и вагонов на поворотах.
Многие из агрегатов изготовила служба пути КТТУ самостоятельно, что значительно удешевило конструкцию. Например, авторская разработка — забавная машина для шлифовки рельс, построенная на основе стандартной трамвайной тележки и напоминающая по виду броневичок. Есть ей современная замена — комплекс из тележки по исследованию рельсового пути, которая строит компьютерную модель проблемных участков, и современной машины для шлифовки. В связке они работают достаточно быстро и качественно. За счет их краснодарский трамвай получает в разы меньше вибрации.
Есть и машины для изгибания рельс — в городе нет двух идентичных поворотов, и каждый раз рельсы изготавливают и собирают в путевую решетку индивидуально, под участок.
К слову, в каждом трамвае всегда есть две резервных песочницы. Они буквально сыплют песок на рельсы перед колесами на случай резервного торможения.
Восточное депо
Здесь днем пусто, практически все трамваи на линии. Стоят лишь несколько резервных трамваев, еще пара — на ремонте. Но спецтехника в наличии.
Посреди площадки красуются яркие снегоуборочные трамваи. Да, они есть и в Краснодаре — вот это по-настоящему редкий гость на путях. Промышленные трамваи спроектированы специально для уборки снега. В них два водительских места в обоих концах вагона, что позволяет безопасно двигаться в любом направлении. Есть и грозные, хоть и резиновые, орудия захвата снега. Яркий вид таким трамваям придают не только орудия, но и непривычный для молодежи круглый вид — им более 40 лет. Впрочем, благодаря непыльной работе в южном городе, снегоуборочные трамваи превосходно сохранились. Глядя на них, вдвойне хочется настоящей зимы, чтобы увидеть уборку снега на трамвайных путях своими глазами. Говорят, зрелище впечатляющее.
Поодаль скромно стоит один из по-настоящему аварийных трамваев на дизельной тяге и со здоровенной бухтой медного кабеля на борту. Он способен обеспечить резервное электропитание почти по военным технологиям.
Есть и обычные грузовые трамваи с открытой платформой. Единственное, что на экскурсии в депо не показали — поливочный трамвай, а такой имеется. Возможно, он работает на базе обычных технических, поливая газоны вдоль путей.
Настоящая гордость депо — полностью восстановленный вагон типа «Х». В смысле «Харьковский», построенный в 1931 году на Мытищинском вагоностроительном заводе. С 1932 по 1967 он работал на линии в Краснодаре, до 1987-го был вагоном-вышкой для ремонта контактной сети, а в 1987 его отреставрировали и переоборудовали в экскурсионный. Наконец, в 2007-м этот трамвай вознесли на постамент, где он стоит сейчас в превосходном состоянии. Сперва у водителя этого вагона не было кресла, приходилось стоять. Работа считалась важной и ответственной, а в кресле вагоновожатый мог расслабиться и уснуть. Представляете, в какое комфортное время мы живем, если сравнивать с суровыми 1930-ми?
Здание депо
Самое старое, при этом действующее, депо в городе — Восточное. Здесь трамваи регулярно моют и дезинфицируют, обслуживают и ремонтируют.
Здесь становится ясно многое. Вы когда-нибудь задумывались, например, как поворачивает трамвай? У него колесная тележка держится на одном единственном шарнире, и она свободно крутится по ходу пути. Простой и надежный механизм.
Обращали внимание на заборчик у токоприемника троллейбусов и трамваев? Это информационная табличка, в которой двоичным кодом зашифрован номер состава. Его считывали камеры автоматизированной диспетчерской системы, которая использовалась в 1990-х. Сейчас все проще: каждый состав оборудован «Глонасс». Движение трамваев, автобусов и троллейбусов КТТУ отслеживает спутник. И все это можно наблюдать в прямом эфире на сайте.
За счет «Глонасс» в разделе «Транспорт онлайн» на сайте kttu.ru или с помощью мобильных приложений «Краснодар» и «Общественный транспорт», доступных для iOS и Android, можно следить за движением транспорта и планировать поездки. Очень удобно.
Мастерская
Бывший центральный парк, построенный в 1900 году, ныне — мастерская по ремонту подвижного состава, — истинная колыбель краснодарского трамвая. Находится она вдоль улицы Суворова до Мира.
Именно по улице Мира, ранее — Екатерининской, изначально ходил трамвай. А Триумфальная арка, которая стоит сейчас на перекрестке Красной и Бабушкина, раньше располагалась на перекрестке Мира и Седина. По истории трамвая в Краснодаре стоит написать отдельно, так что вернемся в атмосферу по-настоящему исторического здания.
Здесь история на каждом углу. Во дворе стоит старинный станок 1903 года. Само здание выглядит строго, но каждое окно — с наличником. Огромный сводчатый потолок — деревянный, умели раньше строить и красиво и надежно.
Удивительный контраст: в столь старом здании занимаются омоложением. Здесь проходят капитальный ремонт троллейбусы и трамваи. Надо сказать, отремонтирован почти весь состав.
В мастерской делают все сами — разбирают кузов до остова, который ласково называют «скорлупкой», разваривают и переваривают, грунтуют, шлифуют. Полностью перебирают двигатель, перематывают сердечники, обтачивают колесные пары, прессуют их обратно в тележку и собирают совершенно новый, по сути, трамвай.
Мощностей и уникального опыта достаточно и для выполнения сторонних заказов. Например, рядом с трамвайными моторами стоят и гораздо более мощные, железнодорожные.
В этом месте чувствуется настоящая трудовая романтика. Как-то даже неловко отвлекать сотрудников от настоящей работы.
Диспетчерская
В соседнем здании, рядом с громыхающими станками и суровыми рабочими в спецовках, сидят женщины диспетчерской службы. Это финальная точка нашего маршрута. Именно здесь достигается слаженность движения всех трамваев, несмотря на пробки, злобных автомобилистов и порой медлительных пассажиров.
У каждого маршрута — собственное расписание, посмотреть все графики можно также на сайте КТТУ. Невероятно, что график соблюдается каждый день. Трамвай — самый пунктуальный транспорт в Краснодаре.
В диспетчерской занимаются и вопросами безопасности. КТТУ подключено к единой диспетчерской службе города, поэтому ее сотрудницы смотрят на трамваи через десятки видеокамер уличного наблюдения — на все дорожные происшествия служба реагирует в считанные минуты.
Подготовил Константин Трудик
Подробнее о краснодарских блогерах читайте в нашем материале «Место обитания».
MOST: современное искусство в Краснодаре
Как быть коллекционером произведений искусства? Быть миллионером или дружить с художниками. Если вы не относитесь ни к одной из этих категорий, есть третья возможность — коллекционировать впечатления в галерее памяти. До 18 декабря еще есть шанс увидеть современное искусство в Краснодаре практически даром.
Многие прекрасные вещи не только невозможно купить — невозможно для 99% человечества, — но и почти невозможно увидеть. Вы слышали о трудностях, с которыми сталкиваются люди, которые хотят увидеть «Мону Лизу»? Вот поэтому, когда невероятным чудом в двух шагах от тебя — прямо в твоем городе, появляется возможность увидеть прекрасные произведения, нужно бежать, сломя голову, не успев предупредить на работе, где именно вы проведете следующий час.
Уже в третий раз в Краснодаре за символическую сумму можно очень близко рассмотреть неподражаемые, великолепные и разные работы краснодарских, хотя в этот раз — не только, художников. Тех самых, которых лучше знают за рубежом, а мы лишь иногда находим их фамилии в тематически-пограничном федеральном глянце и в близких к искусству уголках интернета. Их индивидуальные выставки либо устраиваются у нас очень редко, либо не устраиваются вообще. Но теперь благодаря организаторам аукциона MOST можно просто прийти в музей имени Коваленко, где до 18 числа будут выставлены работы, подготовленные для продажи. И смотреть.
В десяти шагах от входа нас встречают живописные работы арт-группировки «ЗИП» остро политической — или социальной? — направленности. На небольшом выставочном пространстве первого этажа музея можно встретить и картины, кажется, уже виденные на пространствах «Типографии» или, по крайней мере, очень и очень напоминающие те выставки. Это работы Ивана Дубяги и Александра Чурсина, художников совершенно разных и от того еще более интересных — их работы всегда вызывают споры.
Рядом — признанные мастера, Михаил Смаглюк и Игорь Михайленко. Уважение к их творчеству безоговорочно, тут уж споры стихают.
Кстати, в этот же период выставка работ Михаила Смаглюка под общим названием «Монотипия» проходит в Центральном выставочном зале по адресу ул. Рашпилевская, 32.
Идем дальше: Ривка Беларева и Дмитрий Кочанович, Александр Дашевский и Антон Гудзикевич, Людмила Баронина, Владимир Колесников, Андрей Скрипка и еще более 20 имен.
Эта выставка — неординарное событие, так как невозможно представить другого повода собрать произведения таких разных художников в одно время и в одном месте.
Разные цвета, разные жанры, форматы, материалы и настроения. Молодость, дерзость, фантазия на тему Тайгера Вудса, мудрость, видения, мрачные и светлые краски. Картины могут казаться простыми и понятными, милыми, странными и сложными. Легкими и яркими. Могут напоминать современную поп-культуру, а могут ее пародировать. Могут напоминать и классическое в широком понимании искусство, по определению таковым не являясь.
Восхититесь ли вы, обнаружив на одном полотне Гарри Поттера, персонажей аниме «Сейлормун», Энди Уорхола и боевого робота, или же запомните встречу с работой арт-группы Recycle, выставляющейся впервые после Венецианской биеннале, — отсюда вряд ли удастся выйти равнодушным.
Возможно, взгляд, немного замыленный обилием картинок в интернете, освежится и зрителю вновь удастся ощутить бодрость восприятия.
Текст: Александра Прохоренкова-Аксёнова
Фото: Евгении Кавун
