Департамента транспорта Краснодара сменит руководителя
Руководитель департамента транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды администрации Краснодара Евгений Калиоропуло уволен из администрации города, сообщает «Югополис», отмечая, что деятельность ведомства, возглавляемого Калиоропуло, неоднократно критиковали краснодарцы. Кто займет его кресло, пока не сообщается.
Калиоропуло возглавлял департамент транспорта с августа 2008 года. Он инициировал введение в Краснодаре системы транспортных карт, участвовал в эксперименте по оснащению общественного транспорта системой Wi-Fi. При его участии в городе запустили систему муниципальных платных парковок.
Ранее, 1 декабря, Евгений Калиоропуло, как и все руководители ведомств администрации, по требованию мэра Владимира Евланова написал заявление об увольнении в связи с кадровыми перестановками в мэрии.
Накануне мэр Краснодара Владимир Евланов пригласил краснодарцев проверить работу центра управления платными парковками в связи с заявлением депутата Госдумы Сергея Обухова о том, что доходы от парковок якобы в бюджет города не поступали.
Краснодарцев приглашают в центр управления платными парковками
Мэр краевого центра Владимир Евланов предложил краснодарцам лично проинспектировать центр управления парковками. Глава города заявил, что городские власти полностью контролируют получение прибыли инвестором, занимающимся платными муниципальными парковками.
На заседании политического консультативного совета мэр Краснодара так отреагировал на распространенное депутатом Госдумы Сергеем Обуховым сообщение о том, что Контрольно-счетная палата Краснодара обнаружила нестыковки в доходах города от платных парковок.
Обухов заявил, что поступления доходов в городской бюджет от предоставления на платной основе парковок за 9 месяцев 2015 года составили 4 887,8 тысяч рублей, всего 24,4% планового назначения. Операторами парковок являются ООО «Городские парковки» и ОАО «Логистик Сити». Городские контролеры выявили, что доходы ОАО «Логистик Сити» в городской бюджет в январе-сентябре 2015 года не поступали, отмечается в сообщении пресс-службы депутата. Опираясь на выводы контрольно-счетной палаты, Обухов направил письмо прокурору Краснодарского края с требованием разобраться в ситуации.
По словам депутата, департамент транспорта города вообще не располагает информацией о площади парковок, созданных на основании муниципальных правовых актов, а также о суммах доходов в разрезе парковок. Депутат предложил прокурору края провести проверку соблюдения действующего законодательства должностными лицами администрации Краснодара.
Владимир Евланов объяснил, как работает парковочный проект в Краснодаре.
Сейчас в краевом центре порядка 45 тысяч машиномест, из которых всего 3 800 мест — на платных муниципальных парковках. Действует механизм возврата денег на парковочную карту при безналичном способе оплаты. Началась установка в Краснодаре паркоматов на солнечных батареях, принимающих к оплате монеты. В городе выдано порядка 1 100 разрешений на льготную парковку для горожан с ограниченными возможностями.
Евланов отметил, что подписано соглашение с инвестором, в частности, относительно контроля за получением прибыли с парковок. С начала 2015 года в бюджет города так поступило более 5 миллионов рублей. Мэр отметил, что в ближайшие годы сумма будет расти.
«Предлагаю всем желающим в течение ближайших 10 дней вместе с представителями городского департамента транспорта побывать в центре управления парковками, где специалисты круглосуточно, в режиме реального времени, отслеживают ситуацию на местах. Кроме того, у нас есть полный доступ к бухгалтерии компании-инвестора, в том числе — по доходам каждой парковки», — предложил Евланов.
На совещании члены совета предложили мэру построить в разных частях города парковки из облегченных конструкций, перехватывающие парковки для велосипедов на конечных остановках общественного транспорта.
Проект по организации платных парковок в Краснодаре стартовал в 2013 году. Созданный центр управления муниципальными парковками контролирует процесс оплаты водителями парковки в режиме реального времени. Там отслеживают ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывают круглосуточную помощь водителям по возникающим вопросам.
Накануне власти разрешили оставлять авто ночью на платных парковках Краснодара бесплатно.
Недавно за неуплату стоянки на платных парковках Краснодара начали штрафовать.
О том, как работают платные парковки в Краснодаре и сколько стоит оставить авто в аэропорту и на вокзале Краснодара, читайте в нашем материале «Место под солнцем».
Краснодарские водители вошли топ-10 самых вежливых и аккуратных
В рейтинге российских регионов с самыми вежливыми и осторожными водителями, составленном аналитиками «АльфаСтрахования», Краснодарский край расположился на пятом месте вместе с Санкт-Петербургом.
Самые осторожные водители — в Новосибирской области, они набрали 94 балла из 100 возможных. На втором месте расположился Хабаровский край, на третьем — Свердловская область. Опередили Краснодар и Петербург водители из Самарской области. В десятку также вошли Ростовская область, Красноярский край, Челябинская область и Московская область.
Рейтинг составлен на основе показателей телематических устройств, установленных в автомобилях в рамках программ «Очень умное каско» и «Очень умное каско бонус».
Устройство накапливает информацию о манере вождения клиента: резкость старта и торможения, плавность перестроений и вхождения в повороты, среднее пройденное расстояние и максимальная скорость движения, которая ложится в основу итогового балла.
Для составления топ-10 изучили 25 российских регионов.
Ранее Краснодар возглавил рейтинг самых опасных городов для автомобилистов и пешеходов. Показатель летальных случаев при авариях в краевом центре составил 7,1 на 100 тысяч населения.
Мост может связать Юбилейный район Краснодара и Адыгею
Возможность строительства нового моста, который должен связать Юбилейный район Краснодара с Адыгеей, обсудили на базе ТЦ «МЕГА Адыгея-Кубань» представители заинтересованных ведомств Адыгеи и Краснодарского края и компании «ИКЕА».
Мост включен в генеральный план Краснодара с целью развития транспортной инфраструктуры и разгрузки автомобильного потока на данном участке дороги. Однако проекта и решения по его строительству пока нет.
В ходе совещания обсудили возможные варианты финансирования проекта, сообщают Юга.ру со ссылкой на Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Адыгеи. Для принятия решения «ИКЕА» планирует просчитать экономическую целесообразность проекта. Созданы несколько рабочих групп, в том числе и по вопросам строительства моста, заседание которых должно состояться в ближайшее время.
«Только после тщательного изучения данного вопроса будет принято решение, после чего можно будет заниматься рассмотрением вариантов финансирования, говорить о разработке проекта и так далее», — отметили в Министерстве строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Адыгеи.
По словам вице-губернатора Краснодарского края Юрия Гриценко, решается вопрос финансирования будущего объекта.
«Мост проектируется, и если будет финансирование, то планы такие есть. Думаю, финансирование будет федеральное. Так что это не слухи, такая работа ведется», — цитируют Юга.ру Гриценко.
Ранее «ИКЕА МОС», крупный инвестор в Адыгее, в 2013 году построила двухуровневую развязку, которая сделала возможным быстрый и комфортный подъезд к торговому центру, в Тахтамукайском районе. Это стало прецедентом: частные компании ранее не вкладывали настолько крупные суммы в инфраструктуру республики.
«ИКЕА» также планирует построить новый торгово-развлекательный центр до 2018 года. Проект предусматривает возведение нового здания под аренду площадью 212 тысяч квадратных метров и строительство новых торговых объектов. Сумма инвестиций может составить порядка 9 млрд рублей.
Экобусы из аэропорта Сочи в Красную Поляну запустят 15 декабря
Автобусы, работающие на метане, начнут курсировать между аэропортом Сочи и Красной Поляной с 15 декабря. Онлайн-продажа билетов на рейсы уже стартовала.
График рейсов автобусов SkyBus выстроен под расписание рейсов прибывающих в аэропорт Адлера самолетов. Специальные автобусы будут доставлять туристов в курорты «Горки Город», «Лаура» и «Роза Хутор».
Стоимость билета в одну сторону составит 400 рублей для взрослых, 200 рублей — для детей до 12 лет. С детей до двух лет плату брать не будут.
Помимо экобусов, в Красную Поляну ездят и регулярные городские автобусы № 135 и № 105 по маршруту Красная Поляна — Адлер — Сочи, проезжающие через вокзал и аэропорт Адлера. Стоимость билета варьируется в пределах 165 — 212 рублей.
Четыре трамвайных маршрута изменятся в Краснодаре
Схема движения четырех трамвайных маршрутов временно изменится в Краснодаре. С 22.00 вторника, 8 декабря, по 5.00 11 декабря ночью трамваи №№ 5, 8, 15 и 2 пойдут иначе.
Маршрут № 5 пойдет от РИПа по улице Садовой до улицы 8 Марта в Пашковском микрорайоне.
Маршрут № 8 проследует от РИПа по Садовой до остановки «Хладокомбинат».
Маршрут № 15 от РИПа по улице Садовой до Западного депо.
Маршрут № 2 от улицы Декабристов по Садовой до Западного депо, от улицы Индустриальной по Коммунаров, далее по Гоголя, Железнодорожной, Дмитриевской дамбе, Садовой и Декабристов.
«Схема маршрутов изменится в связи с ремонтом трамвайного пути по улице Коммунаров от Северной до Головатого, трамвайные маршруты изменят движение в ночные часы», — прокомментировали в городском департаменте транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды.
