Большие парковки в Краснодаре построят на Красных Партизан и Новокузнечной
Две новых просторные парковки построят по улице Красных партизан, на бывшей территории рынка «Михаил», и на улице Новокузнечной, за зданием Пенсионного фонда. Парковки будут платными.
Строительство этих парковок позволит создать дополнительно около 500 новых парковочных мест. На это потребуется не менее 40 миллионов рублей. Средства в строительство вложит инвестор.
«Мы ведем планомерную работу по созданию в Краснодаре сети муниципальных платных парковок, которые не только помогают решать вопросы загруженности улиц в центре города, но и служат источником доходов городского бюджета. В столице Кубани организовано более 140 платных муниципальных парковок вместимостью около 6 тысяч машиномест, и мы намерены продолжать эту работу», ― объявил мэр Краснодара Владимир Евланов.
О том, как устроены краснодарские платные парковки, читайте в нашем материале «Место под солнцем: парковки Краснодара».
Распределение доходов от платных парковок Краснодара пересмотрят
Пересмотреть инвестиционное соглашение администрации Краснодара с оператором платных городских парковок — ООО «Городские парковки» — потребовал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Сейчас в городскую казну поступает только 10% прибыли от парковок, инвестор забирает 90%.
Условия соглашения не раз возмущали краснодарцев и вызвали вопросы у надзорных органов.
«По факту новые парковочные места в городе практически не создаются. Платными становятся привычные муниципальные стоянки. При этом дополнительные парковочные карманы на улицах Северной и Ставропольской, которые сегодня тоже являются платными, были сделаны за счет муниципальных средств», — отметил Вениамин Кондратьев.
Он считает, что выгода от работы платных парковок должна быть, прежде всего, у городского бюджета.
По словам мэра Краснодара Владимира Евланова, работа по организации платных стоянок в городе идет уже два года. За это время в рамках инвестсоглашения оборудовано 5200 платных парковочных мест.
«Доход инвестора составил 90 миллионов рублей, в краевую казну поступило 9 миллионов рублей. Такое распределение прибыли будет действовать еще пять лет», — заявил Евланов.
Проанализирует действующий договор вице-губернатор Андрей Алексеенко.
Губернатор также распорядился изучить опыт других городов и проверить организацию работы платных стоянок около социальных объектов.
Накануне Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отклонил кассационную жалобу прокуратуры Краснодарского края на отказ краевого арбитражного суда признать недействительным инвестиционное соглашение между ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара.
Напомним, в конце 2015 года депутат Госдумы Сергей Обухов распространил сообщение о том, что Контрольно-счетная палата Краснодара обнаружила нестыковки в доходах города от платных парковок.
Проект по организации платных парковок в Краснодаре стартовал в 2013 году. Созданный центр управления муниципальными парковками контролирует процесс оплаты водителями парковки в режиме реального времени. Там отслеживают ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывают круглосуточную помощь водителям по возникающим вопросам.
Ранее власти разрешили оставлять авто ночью на некоторых платных парковках Краснодара бесплатно.
За неуплату стоянки на платных парковках Краснодара начали штрафовать.
О том, как работают платные парковки в Краснодаре и сколько стоит оставить авто в аэропорту и на вокзале Краснодара, читайте в нашем материале «Место под солнцем».
Перехватывающие парковки появятся на въездах в Краснодар
Администрация города в течение года намерена подобрать 7 земельных участков для организации перехватывающих парковок на въездах в город. Каждая парковка будет вмещать 5 — 10 тысяч автомобилей. Построить их намерены в ближайшие 10 лет.
Парковки разместят в районах станицы Елизаветинской, поселка Березового, на 1 317 километре трассы М-4 «Дон», станице Старокорсунской, ауле Тлюстенхабль, а также поселках Яблоновском и Новой Адыгее.
Некоторые районы уже исследованы работниками департаментов транспорта и архитектуры. Например, участок в районе станицы Елизаветинской, расположенный слева от трассы Темрюк — Краснодар по направлению к городу, пишет «РБК-Юг». На этом участке возможно устроить парковку на 6 тысяч мест.
«В данный момент у города нет достаточного объема средств для строительства парковок. Для реализации проектов власти намерены задействовать механизм государственно-частного партнерства», — цитирует «РБК-Юг» директора департамента транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды Краснодара Владимира Архипова.
Суд отклонил жалобу прокуратуры на работу «Городских парковок» Краснодара
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отклонил кассационную жалобу прокуратуры Краснодарского края на отказ краевого арбитражного суда признать недействительным инвестиционное соглашение между ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара.
По соглашению, подписанному в мае 2014 года, «Городские парковки» обязались оборудовать и эксплуатировать на платной основе до 8 тысяч парковочных мест в Краснодаре. Городское управление по организации дорожного движения обязалось, в свою очередь, утвердить список парковок, согласовать схему расстановки оборудования и контролировать работу парковок.
Прокуратура считает, что соглашение необходимо признать недействительным как противоречащее закону «Об инвестиционной деятельности», поскольку в нем отсутствуют условие о приобретении платных парковок в общую собственность и прочие существенные обязанности сторон.
Стороны при подписании соглашения имели намерение скрыть фактически заключенную сделку концессии, связанную с безвозмездным использованием компанией «Городские парковки» городских земельных участков. А финансовые условия соглашения ущемляют интересы города: в бюджет поступает всего 10% прибыли от использования муниципальной земли, — считают в прокуратуре края.
Довод о размере прибыли компании Арбитражный суд Краснодарского края расценил как «оценочное мнение». После этого кассацию направили в арбитраж Северо-Кавказского округа. Однако пресс-служба суда сообщила, что эту жалобу отклонили.
Напомним, в конце 2015 года депутат Госдумы Сергей Обухов распространил сообщение о том, что Контрольно-счетная палата Краснодара обнаружила нестыковки в доходах города от платных парковок.
Обухов заявил, что поступления доходов в городской бюджет от предоставления на платной основе парковок за 9 месяцев 2015 года составили 4 887,8 тысяч рублей, всего 24,4% планового назначения. Операторами парковок являются ООО «Городские парковки» и ОАО «Логистик Сити». Городские контролеры выявили, что доходы ОАО «Логистик Сити» в городской бюджет в январе-сентябре 2015 года не поступали, отмечается в сообщении пресс-службы депутата. Опираясь на выводы контрольно-счетной палаты, Обухов направил письмо прокурору Краснодарского края с требованием разобраться в ситуации.
По словам депутата, департамент транспорта города вообще не располагает информацией о площади парковок, созданных на основании муниципальных правовых актов, а также о суммах доходов в разрезе парковок. Депутат предложил прокурору края провести проверку соблюдения действующего законодательства должностными лицами администрации Краснодара.
После этого мэр краевого центра Владимир Евланов предложил краснодарцам лично проинспектировать центр управления парковками. Глава города заявил, что городские власти полностью контролируют получение прибыли инвестором, занимающимся платными муниципальными парковками.
Проект по организации платных парковок в Краснодаре стартовал в 2013 году. Созданный центр управления муниципальными парковками контролирует процесс оплаты водителями парковки в режиме реального времени. Там отслеживают ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывают круглосуточную помощь водителям по возникающим вопросам.
Ранее власти разрешили оставлять авто ночью на платных парковках Краснодара бесплатно.
За неуплату стоянки на платных парковках Краснодара начали штрафовать.
О том, как работают платные парковки в Краснодаре и сколько стоит оставить авто в аэропорту и на вокзале Краснодара, читайте в нашем материале «Место под солнцем».
Спросить мэра Краснодара о гриппе и платных парковках можно в прямом эфире
В четверг, 28 января, в 19.00 в прямом эфире программы «От первого лица» на канале «Краснодар» глава города Владимир Евланов расскажет об эпидемиологической ситуации в краевом центре и работе платных муниципальных парковок.
Кроме того, мэр ответит на вопросы горожан.
Задать вопрос градоначальнику можно заранее, 26 января, с 9.00 до 18.00 по телефонам: (861) 255-64-48, 255-96-37.
В прямой эфир программы можно дозвониться по номеру: (861) 259-26-12.
Краснодар стал лидером по количеству машин
Краевой центр занял первое место в рейтинге российских городов по числу автомобилей. На тысячу человек в Краснодаре приходится 437 авто. В Москве этот показатель равен 417 автомобилям.
В городе зарегистрировано более 440 тысяч машин. Каждый год эта цифра растет на 15 – 20 тысяч авто. Ежедневно в город въезжает около 150 тысяч автомобилей.
«В этих условиях необходимы четкие и конкретные меры по организации движения и развитию дорожной инфраструктуры, которые позволят эффективно бороться с пробками на проезжей части», — заявил замруководителя департамента транспорта Владимир Архипов.
По его словам, комплекс мер разработан и включает около десяти пунктов. В частности, в него входят:
- поэтапное внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД),
- реконструкция основных и второстепенных дорог,
- изменение схем движения на отдельных участках дорог,
- создание платных муниципальных парковок.
Всего в настоящее время в Краснодаре обустроены 142 платные муниципальные парковки вместимостью 5221 машиноместо. В ближайшие два года число платных парковочных мест планируют довести до 8 000, в первую очередь, в центре города.
Подробнее о платных парковках Краснодара читайте в нашем материале «Место под солнцем».
