Российские авто в Краснодаре угоняют в 2,5 раза чаще иномарок
Автомобили в Краснодарском крае стали воровать чаще. Число таких преступлений в 2015 году выросло почти на 8%. Российские машины при этом воруют гораздо чаще иномарок — 72,2% от общего количества краж. Почти все из них — автомобили ВАЗ.
Аналитики южного регионального центра «АльфаСтрахование» выяснили, какие из российских авто чаще всего угоняли в ЮФО за минувший год.
Среди всех авто, в том числе и иномарок, самой угоняемой стала Lada Granta (18,6%). Из русских машин часто угоняют Lada Priora (7,7%), Lada Нива (6,3%), Lada Samara (6%) и Lada Kalina (1,6%).
Иномарок за минувший год украли 27,8%, по данным полиции Краснодарского края. Самыми популярными среди угонщиков авто стали Toyota, Nissan и Mazda.
«Всего в 2015 году зарегистрировано около 450 случаев краж автомобилей в Краснодарском крае, на 32 случая больше, чем в 2014 году. Раскрываемость этого вида преступлений на Кубани составила 28%, при этом в среднем по РФ — 17,2%», — сообщает «РБК-Юг» со ссылкой на ГУ МВД по региону.
Что касается угонов без цели хищения, их количество в крае за прошлый год снизилось на 3,9%, до 959 случаев. Раскрываемость составила более 70%.
Краснодар при этом занимает четвертое место среди городов ЮФО по числу угонов. В «АльфаСтаховании» подсчитали, что самым опасным в плане автокраж городом в 2015 году, как и годом ранее, стал Ставрополь. В нем произошло более половины (53,2%) всех зафиксированных краж в округе.
На втором месте оказался Ростов (25,8%), на третьем — Волгоград, на пятом Астрахань (3,1%).
Краснодар стал лидером по количеству машин
Краевой центр занял первое место в рейтинге российских городов по числу автомобилей. На тысячу человек в Краснодаре приходится 437 авто. В Москве этот показатель равен 417 автомобилям.
В городе зарегистрировано более 440 тысяч машин. Каждый год эта цифра растет на 15 – 20 тысяч авто. Ежедневно в город въезжает около 150 тысяч автомобилей.
«В этих условиях необходимы четкие и конкретные меры по организации движения и развитию дорожной инфраструктуры, которые позволят эффективно бороться с пробками на проезжей части», — заявил замруководителя департамента транспорта Владимир Архипов.
По его словам, комплекс мер разработан и включает около десяти пунктов. В частности, в него входят:
- поэтапное внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД),
- реконструкция основных и второстепенных дорог,
- изменение схем движения на отдельных участках дорог,
- создание платных муниципальных парковок.
Всего в настоящее время в Краснодаре обустроены 142 платные муниципальные парковки вместимостью 5221 машиноместо. В ближайшие два года число платных парковочных мест планируют довести до 8 000, в первую очередь, в центре города.
Подробнее о платных парковках Краснодара читайте в нашем материале «Место под солнцем».
Готовим сани
Как подготовить автомобиль к суровой кубанской зиме, «Другим городам» рассказал Игорь Бортник, руководитель отдела продаж «Юг-Авто». Ничего смешного, синоптики действительно уверены, что зима-2016 станет самой холодной за последние 20 лет.
Готовить автомобиль к сложным климатическим условиям, перепадам температур и зимним дорогам надо уже сейчас, хоть снег еще не покрыл Кубань ровным слоем, ни разу не успел растаять и замёрзнуть в лёд. Разумеется, заменой летней резины на зимнюю не обойтись. Но с этого стоит начать.
Выбираем зимнюю резину
Итак, зимние шины бывают шипованными и нешипованными. На дорогах Краснодара я советую использовать нешипованную резину, так называемую «липучку».
Стоит заблаговременно менять покрышки, до наступления заморозков. Выбор зимних шин огромен, и многие потому в нем теряются. Могу сказать точно, что при эксплуатации в городе разница между премиальными шинами и бюджетными будет не столь ощутима. А вот на скорости более 60 км/ч качество резины крайне важно.
Если в вашем авто нет активных систем безопасности (ABS, ESP, EBD), покупать премиальную резину не имеет смысла. Стоит ориентироваться на средний ценовой диапазон — от 3 000 до 4 000 рублей за штуку. Если же ваш автомобиль оснащен активными системами безопасности, то не скупитесь, поскольку 1-2 метра сэкономленного тормозного пути играет решающую роль в обеспечении безопасности.
Проверяем батарейку
Как всякий накопитель, автомобильный аккумулятор при низких температурах подвергается сильному воздействию, разряжаясь с большей интенсивностью. Наверняка вы видели, как зимой водители безуспешно пытаются завести автомобиль с севшим АКБ. Подобные трудности чаще возникают, если аккумулятор старый. Низкий уровень электролита и рассыпающиеся пластины — причины разряда батареи.
Средний срок службы аккумулятора — порядка трех лет. На практике АКБ стоит менять через два года после покупки автомобиля. Ведь никто не знает, сколько времени простояла машина на складах завода или у дилера, прежде чем вы ее купили.
Что еще?
Есть и другие моменты, на которые стоит обратить внимание при подготовке автомобиля к зиме:
- регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости;
- не пренебрегайте обновлением тормозных колодок — одной из причин заноса зимой становится разница тормозных моментов колес;
- раз в год меняйте щетки дворников;
- проверяйте исправность всех ламп габаритов, ближнего и дальнего света;
- если на стекле фары есть трещины или царапины, лучше устранить или заменить стекло: повреждения искажают пучок света, и видимость на дороге может ухудшиться в самый неподходящий момент.
Конечно, на подготовку авто уходит немало времени. Если у вас его нет, как часто бывает, стоит записаться на техобслуживание к официальному дилеру. В начале зимы дилеры зачастую предлагают различные комплексные пакеты услуг по подготовке автомобиля к зиме. Потратив пару часов на сервисе, вы сэкономите уйму времени в перспективе.
Подробнее об автомобильном Краснодаре — кто, на чем и куда едет в столице Кубани, почему все машины белые и от каких опций можно отказаться при покупке авто — читайте в материале «Я бы оценил наши дороги на 4 с плюсом».
Рейтинг нарушений ПДД составили в Краснодаре
Автоинспекторы в этом году уже зафиксировали на дорогах Краснодара 172 835 нарушений ПДД. Подводя итоги года, в ведомстве составили своеобразный рейтинг самых частых нарушений.
Чаще всего водители на краснодарских дорогах в этом году не соблюдали требования знаков, запрещающих остановку или стоянку автомобилей. 25 814 водителей за это оштрафовали.
Второе место среди нарушений заняли тонировки, за это оштрафовали 21 326 автомобилистов.
«Бронзу» рейтинга заняли те, кто не уступал дорогу пешеходам и велосипедистам — 14 660 случаев.
Далее в ТОП-10 расположились сами пешеходы. 12 492 краснодарца нарушали правила.
На пятом месте — нарушители расположения автомобиля на проезжей части. На шестом месте — нарушения стоянки и остановки авто, создающих препятствие для движения людей.
Превышение скорости от 20 до 40 км/ч — всего на седьмом месте.
Далее следует езда без ремней безопасности и мотошлемов, а также оставление места ДТП и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Водительские удостоверения в Краснодаре могут отобрать за долги
С 15 января в России вступят в силу изменения в закон «Об исполнительном производстве», и судебные приставы получат право временно ограничивать право должников управлять автомобилем как по просьбе взыскателя, так и по собственной инициативе. Права могут изъять за долги по алиментам, неуплату административных штрафов и возмещение вреда имуществу.
Автомобильные права будут отбирать до полного погашения задолженности или исполнения требований исполнительного документа. Правда, это не коснется тех, для кого автомобиль — основной источником заработка и водителей-инвалидов, которым машина необходима для передвижения.
При нарушении ограничения водителей обяжут к 15 часам обязательных работ или лишат прав на срок до года.
Автомобили краснодарцев стареют
Средний возраст автомобиля на вторичном рынке Краснодара вырос с 6 до 9 лет, сообщают специалисты автомобильного портала Drom.ru. При этом средняя цена подержанного авто составляет 500 тысяч рублей.
Проанализировав статистику объявлений по продаже в России подержанных автомобилей, размещенных на сайте в 2008 и 2015 годах, они выяснили, что в 2008 году в продаже стояли машины возрастом в среднем 6 лет. А сегодня средний возраст авто на краснодарском рынке составляет 9 лет. В то же время на рынке Москвы эта цифра чуть меньше — 6 лет, во Владивостоке — 11 лет.
