Перехватывающие парковки появятся на въездах в Краснодар
Администрация города в течение года намерена подобрать 7 земельных участков для организации перехватывающих парковок на въездах в город. Каждая парковка будет вмещать 5 — 10 тысяч автомобилей. Построить их намерены в ближайшие 10 лет.
Парковки разместят в районах станицы Елизаветинской, поселка Березового, на 1 317 километре трассы М-4 «Дон», станице Старокорсунской, ауле Тлюстенхабль, а также поселках Яблоновском и Новой Адыгее.
Некоторые районы уже исследованы работниками департаментов транспорта и архитектуры. Например, участок в районе станицы Елизаветинской, расположенный слева от трассы Темрюк — Краснодар по направлению к городу, пишет «РБК-Юг». На этом участке возможно устроить парковку на 6 тысяч мест.
«В данный момент у города нет достаточного объема средств для строительства парковок. Для реализации проектов власти намерены задействовать механизм государственно-частного партнерства», — цитирует «РБК-Юг» директора департамента транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды Краснодара Владимира Архипова.
38 застройщиков Краснодарского края затянули ввод жилья в эксплуатацию
К декабрю прошлого года 38 застройщиков в Краснодарском крае затягивали со сдачей 105 жилых домов. По этим объектам заключено более 5 900 договоров участия в долевом строительстве.
Чтобы избежать подобной практики, в регионе решили разработать схему борьбы с самостроями. Ее создадут на основе регламента межведомственного взаимодействия.
«Представляется, что это будет не сложная для чтения многостраничная инструкция, а своего рода карта процесса с пошаговыми действиями и с возможностью дальнейшей ее модернизации», — пояснил вице-губернатор Юрий Гриценко.
По словам Гриценко, для эффективного решения проблем в сфере долевого строительства с ноября прошлого года в крае идет мониторинг и оценка потенциальных рисков на ранних этапах строительства. И данные о затягивании сроков 38 застройщиками получены благодаря нему.
«Предметная работа с застройщиками только по Краснодару позволила за неполных два месяца снять с такого контроля 43 объекта из 90. По 21 объекту достигнута высокая степень готовности, ввод в эксплуатацию будет осуществлен уже в феврале, марте, апреле этого года», — отметил вице-губернатор.
Он добавил, что по остальным объектам сроки действий разрешений на строительство продлили, а с дольщиками подписали дополнительные соглашения о продлении сроков исполнения обязательств.
Закон о продаже дольщикам квартир при 50% готовности дома предложил внести в Госдуму губернатор Кубани
Глава Краснодарского края в ходе регионального Совбеза по вопросам долевого строительства заявил, что застройщикам стоило бы подтверждать свою финансовую состоятельность перед выдачей им разрешения на строительство.
«Имеет ли компания финансовую состоятельность, есть ли денежные средства на счету, сколько домов они построили и сколько сдали в срок — все это должно подвергаться анализу, если мы хотим избежать проблем», — считает Вениамин Кондратьев.
Он также предложил предоставлять право застройщику продавать доли в новостройке, только при условии 50% готовности дома.
«При 50% готовности застройщик имеет право продавать долю, но не на стадии котлована или первого-второго этажа. То есть, когда он покажет, что способен строить, тогда пусть начинает продавать», — пояснил губернатор.
Кондратьев поручил юристам проработать вопрос и сформировать соответствующие предложения для рассмотрения Законодательным собранием Краснодарского края, а также вынести их в Госдуму.
Суд отклонил жалобу прокуратуры на работу «Городских парковок» Краснодара
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отклонил кассационную жалобу прокуратуры Краснодарского края на отказ краевого арбитражного суда признать недействительным инвестиционное соглашение между ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара.
По соглашению, подписанному в мае 2014 года, «Городские парковки» обязались оборудовать и эксплуатировать на платной основе до 8 тысяч парковочных мест в Краснодаре. Городское управление по организации дорожного движения обязалось, в свою очередь, утвердить список парковок, согласовать схему расстановки оборудования и контролировать работу парковок.
Прокуратура считает, что соглашение необходимо признать недействительным как противоречащее закону «Об инвестиционной деятельности», поскольку в нем отсутствуют условие о приобретении платных парковок в общую собственность и прочие существенные обязанности сторон.
Стороны при подписании соглашения имели намерение скрыть фактически заключенную сделку концессии, связанную с безвозмездным использованием компанией «Городские парковки» городских земельных участков. А финансовые условия соглашения ущемляют интересы города: в бюджет поступает всего 10% прибыли от использования муниципальной земли, — считают в прокуратуре края.
Довод о размере прибыли компании Арбитражный суд Краснодарского края расценил как «оценочное мнение». После этого кассацию направили в арбитраж Северо-Кавказского округа. Однако пресс-служба суда сообщила, что эту жалобу отклонили.
Напомним, в конце 2015 года депутат Госдумы Сергей Обухов распространил сообщение о том, что Контрольно-счетная палата Краснодара обнаружила нестыковки в доходах города от платных парковок.
Обухов заявил, что поступления доходов в городской бюджет от предоставления на платной основе парковок за 9 месяцев 2015 года составили 4 887,8 тысяч рублей, всего 24,4% планового назначения. Операторами парковок являются ООО «Городские парковки» и ОАО «Логистик Сити». Городские контролеры выявили, что доходы ОАО «Логистик Сити» в городской бюджет в январе-сентябре 2015 года не поступали, отмечается в сообщении пресс-службы депутата. Опираясь на выводы контрольно-счетной палаты, Обухов направил письмо прокурору Краснодарского края с требованием разобраться в ситуации.
По словам депутата, департамент транспорта города вообще не располагает информацией о площади парковок, созданных на основании муниципальных правовых актов, а также о суммах доходов в разрезе парковок. Депутат предложил прокурору края провести проверку соблюдения действующего законодательства должностными лицами администрации Краснодара.
После этого мэр краевого центра Владимир Евланов предложил краснодарцам лично проинспектировать центр управления парковками. Глава города заявил, что городские власти полностью контролируют получение прибыли инвестором, занимающимся платными муниципальными парковками.
Проект по организации платных парковок в Краснодаре стартовал в 2013 году. Созданный центр управления муниципальными парковками контролирует процесс оплаты водителями парковки в режиме реального времени. Там отслеживают ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывают круглосуточную помощь водителям по возникающим вопросам.
Ранее власти разрешили оставлять авто ночью на платных парковках Краснодара бесплатно.
За неуплату стоянки на платных парковках Краснодара начали штрафовать.
О том, как работают платные парковки в Краснодаре и сколько стоит оставить авто в аэропорту и на вокзале Краснодара, читайте в нашем материале «Место под солнцем».
Развязку на въезде в Краснодар через Елизаветинскую закончат строить в 2016 году
Строительство двухуровневой развязки на въезде в станицу Елизаветинскую и расширение участка трассы от Елизаветинской до Ближнего Западного обхода Краснодара закончат в этом году. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что не допустит отсрочек.
«Несколько раз сроки уже переносились. Почему никто за это не отвечает, нет штрафных санкций и взысканий? У нас все время будут сроки переноситься, если никто не будет за это отвечать. Нужно четко договориться по срокам, а если трасса на Елизаветинскую по каким-то причинам опять не будет сдана, то необходимо понимать, кто несет за это ответственность. Разберитесь и доложите, но переносить сдачу опять уже абсурдно и стыдно перед населением», — обратился Кондратьев к участникам совещания по развитию дорожной сети региона, состоявшемся накануне в администрации Краснодарского края.
Завершение этих работ станет финалом первого этапа проекта реконструкции участка региональной автодороги Темрюк — Краснодар — Кропоткин от Малого западного обхода Краснодара до станицы Елизаветинской. Он обойдется в 3,5 млрд рублей и затронет участок дороги протяженностью 5,5 км.
Въезд в Краснодар через станицу Елизаветинскую — один из основных на сегодня. Пиковая нагрузка на него составляет до 3 000 автомобилей в час.
Реконструкция участка протяженностью 7,8 км началась в 2013 году.
Дороги Краснодарского края отремонтируют к курортному сезону
В ходе обсуждения развития дорожной сети Краснодарского края губернатор Вениамин Кондратьев заявил, что трассы, ведущие к побережью Черного моря, приведут в порядок к началу курортного сезона.
Главной задачей глава региона назвал увеличение пропускной способности подъездов к Краснодару и завершение строительных работ на магистралях, ведущих к курортам. На участках, где ремонт продолжится летом, скорректируют график работ.
По словам Кондратьева, автодорожная доступность курортов и морских портов Краснодарского края недостаточна. При общей протяженности береговой линии в 400 км к ней ведут только две дороги: участок трассы М-4 «Дон» между Краснодаром и Джубгой и трасса А-146 Краснодар — Новороссийск.
«Качество и пропускная способность этих дорог имеет принципиальное значение для региона и для всей страны. Это две артерии, по которым в край, по большому счету, и деньги стекаются. По ним едут туристы, которые везут с собой деньги и хотят их здесь потратить. Мы должны сделать дороги, потому что они делают экономику нашего региона. Эти две магистрали должны функционировать бесперебойно», — подчеркнул Кондратьев.
Губернатор заявил об острой необходимости ремонта дорог, ведущих к Керченскому мосту, порту Кавказ и Новороссийску.
«Времени у нас на самом деле осталось мало — через четыре месяца начнется курортный сезон, туристы со всей России поедут на наше и крымское побережье. Уже сейчас есть прогноз, что внутренний туризм увеличится на 30%. Только в Сочи должно приехать плюсом почти 4 миллиона из числа тех, кто привык отдыхать в Турции. Они будут считать, как им дешевле добраться, многие поедут на личном авто. И если мы не сможем их принять, это будет проблема не региональная, а федеральная», — заявил губернатор.
