В Краснодаре на перекрестке улиц Одесской и Красной появятся новые «зебры». В настоящее время перейти на другую сторону в районе универмага «Краснодар» можно по подземному переходу, однако это трудно дается пожилым и маломобильным гражданам. Краснодарцы, нарушая ПДД, переходят дорогу в удобном для себя месте. Такая ситуация представляет угрозу для здоровья и жизни участников дорожного движения.
По поручению мэра Краснодара Владимира Евланова к 16 мая на перекрестке улиц Одесской и Красной появятся новые наземные пешеходные переходы. Дорожные работы будут осуществляться специалистами в ночное время.
С 28 апреля по 15 июня в Краснодаре временно ограничат движение транспорта по ул. Старокубанской между ул. Сормовской и Уральской.
«Временное закрытие по обеим полосам участка дороги по улице Старокубанской связано со строительством теплотрассы для обеспечения теплом и горячим водоснабжением жилого комплекса, расположенном по ул. Старокубанской, 139», — рассказали в городском департаменте строительства.
Работы ведет подрядчик ООО «ИнфраСтройИнжиниринг».
Управление МВД России по Краснодару будет следить за соблюдением водителями схемы объезда участка дороги с ограниченным движением и требований дорожных знаков и ограждений.
Новый трехсекционный трамвай, который доставили в Краснодар в минувшие выходные, базируется в Восточном трамвайном депо по улице Ставропольской. В ближайшие дни он пройдет обкатку в ночное время. Затем его выпустят на самые протяженные городские маршруты.
В течение недели «Витязь» будет курсировать по маршруту №5 из микрорайона Пашковского до улицы Солнечной. Затем такое же время будет ходить по маршруту №2 от улицы Декабристов до автовокзала «Южный».
«Это позволит максимально большему числу краснодарцев оценить преимущества нового трамвая. Кроме того, на основании испытаний будет принято окончательное решение, по какому маршруту он будет ходить постоянно», — отметил директор «Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления» Алексей Князев.
Трамвай 71-931 «Витязь» собрали на Тверском вагоностроительном заводе. Он состоит из трех сообщающихся частей, что позволяет пройти из конца в конец трамвая через все вагоны. Это отличает его от привычных краснодарцам двухсекционных трамваев из отдельных вагонов.
«Витязь» низкопольный, подходит для перевозки граждан с ограниченными возможностями здоровья. В трамвае есть кондиционер и обогрева салона, кроме того, он экономичен в плане энергопотребления электроэнергии.
Вмещает «Витязь» до 320 пассажиров. А срок его эксплуатации — 30 лет.
«Это первый трехсекционный трамвай в Краснодаре, таких в России единицы. По своим характеристикам он соответствует всем современным требованиям комфорта и безопасности. Можно сказать, что это трамвайный аналог электрических поездов «Ласточка», которые осуществляли перевозки во время Олимпиады в Сочи», — считает директор «Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления» Алексей Князев.
У нового трамвая несколько режимов открывания дверей: открыть все двери может водитель, есть и режим принудительного открывания, когда сами пассажиры при входе или выходе открывают те двери, которые им необходимы, нажав на специальную кнопку на дверях.
«Это позволит не открывать двери лишний раз, например, когда на остановке нет или мало пассажиров, сохранить тепло зимой или прохладу летом в салоне. Аналогичный принцип реализован в Сочинских «Ласточках», — отметили специалисты.
В этом году «КТТУ» планирует собрать второй аналогичный трамвай уже на своей производственной базе.
«КТТУ» располагает 15 трамвайными, 14 троллейбусными и 28 автобусными маршрутами. В парке предприятия 600 единиц подвижного состава, в том числе 270 трамваев, 190 троллейбусов и 140 автобусов.
В краевом центре стартовало компенсационное озеленение участка Ростовского шоссе, где идет капитальный ремонт федеральной трассы.
«Проект трехрядной посадки деревьев, хвойников и кустарников разрабатывали так, чтобы максимально защитить жителей расположенных вдоль трассы многоквартирных домов от воздействия проезжей части», — сообщили в администрации Краснодара.
Высаживать деревья начали по Ростовскому шоссе от Зиповской в сторону Солнечной вдоль домов по Зиповской, 1 и Ростовскому шоссе №№ 4, 8 и 10.
Первыми от многоэтажек высажены 42 липы, достигающие в высоту 4,5 м, параллельно им — 12 сосен высотой 2-2,5 м.
Ближе к проезжей части высадят 400 кустов магонии падуболистной — вечнозеленого кустарника.
«В рамках договоренностей с жителями сегодня производится первая компенсационная высадка деревьев на участке Ростовского шоссе. Деревья и кустарники создадут шумо- и пылезащитный живой экран, защищающий жилые дома от оживленного движения транспорта на этой магистральной улице. В дальнейшем работа по озеленению будет продолжена», — отметил замдиректора департамента городского хозяйства и ТЭК Иса Чингариев.
Напомним, федеральный проект капитального ремонта Ростовского шоссе на участке от улицы Зиповской до Автомобильной добавление переходно-скоростной полосы на выезд из города по четной стороне улицы. Полосой смогут пользоваться автомобили для правого поворота на улицу Солнечную к новым густонаселенным и развивающимся микрорайонам. По замыслу проектировщиков, дополнительная полоса должна снизить нагрузку на участок трассы и ликвидировать пробки.
В начале февраля жители домов по Ростовскому шоссе выразили протест против вырубки деревьев, отделяющих дома от трассы. Вырубка оказалась необходима для расширения дороги.
В ходе одной из многочисленных встреч с протестующими горожанами мэр Краснодара Владимир Евланов заявил, что нет никаких законных оснований для заморозки федерального проекта расширения трассы.
Специалисты разработали план компенсационного озеленения участка трассы. На него выделено 5,5 миллионов рублей.
В краевом центре с 6 по 8 апреля с 22.00 до 5.00 изменятся маршруты сразу нескольких трамваев.
«Временные изменения произойдут в связи с ремонтом трамвайного пути по улице Московской», — пояснили в городском департаменте транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды.
Трамваи №№ 5, 8, 15, 21 и 22 будет осуществляться по улице Красных Зорь с разворотом по улице Достоевского, далее движение будет организовано до Московской, далее — по своим маршрутам.
Регулярные рейды в общественном транспорте Краснодара проводит полиция совместно с «Краснодарским-трамвайно-троллейбусным управлением».
«При выявлении пассажира, не оплатившего проезд, ему предлагается покинуть салон для установления личности и объяснений. Нарушитель под расписку приглашается в департамент транспорта администрации Краснодара, где составляется протокол об оплате штрафа в размере 200 рублей», — пояснили в пресс-службе КТТУ.
Убытки КТТУ от безбилетного проезда составляют в среднем 50 миллионов рублей в год.
В прошлом году благодаря борьбе с безбилетным проездом, усилению контроля в транспорте и оптимизации маршрутной сети выручка КТТУ выросла на 230 миллионов рублей.
Напомним, накануне стало известно, что на директора КТТУ Алексея Князева завели уголовное дело за неуплату налогов.